MAN TGL トラック 4x2
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥8,694,000
€47,500
≈ $55,190
トラック - 牽引車
2017
380,094 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,800 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
HIT
Autolineで19年
販売会社に連絡
¥5,637,000
€30,800
≈ $35,780
パネルバントラック
2017
550,000 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,670 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
D-Best Daniel Bryła
Autolineで1年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2007
200,000 km
パワー
180 HP (132 kW)
荷重容量
2,990 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ
Abler Baumaschinen
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥1,556,000
€8,500
≈ $9,875
フラットベッドトラック
2015
494,353 km
Euro 6
パワー
179 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,115 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
KB AUTO EESTI OÜ
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥3,368,000
€18,400
≈ $21,380
冷蔵トラック
2017
400,824 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,460 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥3,459,000
€18,900
≈ $21,960
パネルバントラック
2018
330,208 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,955 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥3,276,000
€17,900
≈ $20,800
パネルバントラック
2019
400,400 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,790 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥3,276,000
€17,900
≈ $20,800
パネルバントラック
2019
415,109 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,790 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥2,723,000
€14,880
≈ $17,290
カーテンサイダートラック
2017
396,855 km
Euro 6
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
T&TL Truck und Trailer Logistics GmbH
販売会社に連絡
¥13,680,000
€74,730
≈ $86,820
テント トラック
2022
301,000 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
T&TL Truck und Trailer Logistics GmbH
販売会社に連絡
¥1,252,000
£5,950
≈ €6,843
カーテンサイダートラック
2016
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
GRC Trucks Sales LTD
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥1,080,000
€5,900
≈ $6,855
パネルバントラック
2007
414,941 km
Euro 4
パワー
179 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,050 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Bart Straatman Landhorst BV
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥17,740,000
€96,950
≈ $112,600
冷蔵トラック
2024
14,216 km
Euro 6
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,900 kg
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥5,286,000
PLN 123,400
≈ €28,880
冷蔵トラック
2017
228,000 km
Euro 6
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
FHU EMILIA KALISZ
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥7,394,000
€40,400
≈ $46,940
冷蔵トラック
2020
340,000 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,155 kg
容積
346 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥8,731,000
€47,700
≈ $55,420
パネルバントラック
2021
350,684 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,119 kg
アクスル構成
4x2
Handelsonderneming Martin Vos V.O.F.
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥1,263,000
€6,900
≈ $8,016
テント トラック
2006
510,382 km
Euro 3
パワー
205 HP (151 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,250 kg
容積
36.76 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥4,740,000
€25,900
≈ $30,090
カーテンサイダートラック
2012
340,000 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,070 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
D-Best Daniel Bryła
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥4,188,000
€22,880
≈ $26,580
フックリフトトラック
2006
186,714 km
Euro 3
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Pro Resale Trucks, s.r.o.
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥8,218,000
€44,900
≈ $52,160
フックリフトトラック
2011
192,750 km
Euro 5
パワー
179 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,910 kg
アクスル構成
4x2
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥10,410,000
€56,900
≈ $66,110
パネルバントラック
2022
125,500 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
荷重容量
5,810 kg
アクスル構成
4x2
KM-Import
Autolineで19年
販売会社に連絡
¥3,276,000
€17,900
≈ $20,800
パネルバントラック
2019
290,000 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,900 kg
アクスル構成
4x2
KM-Import
Autolineで19年
販売会社に連絡
¥3,276,000
€17,900
≈ $20,800
テント トラック
2019
280,000 km
Euro 6
パワー
190 HP (140 kW)
荷重容量
1,900 kg
アクスル構成
4x2
KM-Import
Autolineで19年
販売会社に連絡
¥8,784,000
€47,990
≈ $55,750
パネルバントラック
2019
170,000 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,360 kg
アクスル構成
4x2
Warjan GmbH
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥2,378,000
€12,990
≈ $15,090
冷蔵トラック
2015
566,629 km
Euro 6
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,760 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
MVI Trucks BV.
Autolineで16年
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MAN TGL トラックの価格
| MAN TGL 12.250 | 製造年: 2019, 燃費: 500,000 - 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥3,477,570 - ¥10,615,740 |
| MAN TGL 12.220 | 製造年: 2011, 燃費: 340,000 - 620,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥1,317,816 - ¥5,124,840 |
| MAN TGL 8.180 | 製造年: 2007, 燃費: 260,000 - 480,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥768,726 - ¥4,758,780 |
| MAN TGL 8.220 | 製造年: 2017, 燃費: 25,000 - 35,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥9,883,620 - ¥10,615,740 |
| MAN TGL 8.190 | 製造年: 2019, 燃費: 210,000 - 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア/パラボリック | ¥3,294,540 - ¥11,164,830 |
| MAN TGL 12.180 | 製造年: 2006, 燃費: 230,000 - 390,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥2,013,330 - ¥4,209,690 |
| MAN TGL 8.150 | 製造年: 2015, 燃費: 180,000 - 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥2,562,420 - ¥3,477,570 |
| MAN TGL 7.150 | 製造年: 2008, 燃費: 420,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥1,079,877 - ¥1,262,907 |
| MAN TGL 12.240 | 製造年: 2007, 燃費: 570,000 - 760,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ¥1,317,816 - ¥5,856,960 |
| MAN TGL 12.210 | 製造年: 2006, 燃費: 300,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥750,423 - ¥4,392,720 |
MAN TGLの主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Autoline
エンジン出力
179 HP - 250 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,480 kg - 5,810 kg
容積
15.3 m³ - 47.65 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア | エア/エア | スプリング/スプリング
























