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HMFのローダークレーンを持つMAN TGX 26.360 ダンプトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€63,400
≈ ¥11,450,000
≈ $73,330
ダンプトラック
2014
216,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
Autolineで1年
販売会社に連絡
€61,900
≈ ¥11,180,000
≈ $71,590
ダンプトラック
2014
216,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
CS Ciężarówki Starachowice
Autolineで7年
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€63,400
≈ ¥11,450,000
≈ $73,330
ダンプトラック
2014
216,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
Laslo Truck Romania
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€63,400
≈ ¥11,450,000
≈ $73,330
ダンプトラック
2014
221,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
Laslo Truck Romania
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€61,900
≈ ¥11,180,000
≈ $71,590
ダンプトラック
2014
221,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
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ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
CS Ciężarówki Starachowice
Autolineで7年
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€63,400
≈ ¥11,450,000
≈ $73,330
ダンプトラック
2014
221,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
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WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
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MAN TGX 26.360 ダンプトラックの価格
| MAN TGM TGS TGX 26.360 // E5 // 6x2 6x4 // WYWROTKA 3-S // HMF 1420 | 年: 2014, 燃費: 221,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €61,900 |
| MAN TGM TGS TGX 26.360 // E5 // 6x2 6x4 // WYWROTKA 3-S // HMF 1420 | 年: 2014, 燃費: 221,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €63,400 |
| MAN TGM TGS TGX 26.360 // E5 // 6x2 6x4 // WYWROTKA 3-S // HMF 1420 | 年: 2014, 燃費: 216,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €63,400 |
| MAN TGM TGS TGX 26.360 // E5 // 6x2 6x4 // WYWROTKA 3-S // HMF 1420 | 年: 2014, 燃費: 221,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €63,400 |
| MAN TGM TGS TGX 26.360 // E5 // 6x2 6x4 // WYWROTKA 3-S // HMF 1420 | 年: 2014, 燃費: 216,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €63,400 |
| MAN TGM TGS TGX 26.360 // E5 // 6x2 6x4 // WYWROTKA 3-S // HMF 1420 | 年: 2014, 燃費: 216,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €61,900 |





