下取りのカーテンサイダートラック
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￥4,403,000
€24,850
≈ $27,650
カーテンサイダートラック
2018
552,210 km
Euro 6
ポルトガル, Guihabreu
Nortrucks, Lda
￥1,152,000
€6,500
≈ $7,233
カーテンサイダートラック
2006
493,746 km
荷重容量
3,100 kg
3,100 kg
ポルトガル, Guihabreu
Nortrucks, Lda
￥2,729,000
€15,400
≈ $17,140
カーテンサイダートラック
2016
879,060 km
Euro 6
荷重容量
8,775 kg
8,775 kg
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
￥2,729,000
€15,400
≈ $17,140
カーテンサイダートラック
2016
879,060 km
Euro 6
荷重容量
8,775 kg
8,775 kg
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
￥2,463,000
€13,900
≈ $15,470
カーテンサイダートラック
2016
879,060 km
Euro 6
荷重容量
8,775 kg
8,775 kg
ポーランド, Bralin k/Kępna
P.W. GRIB
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カーテンサイダートラックの価格
| DAF XF 480 | 製造年: 2021, 状態: 使用済, 燃費: 520,000 - 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥5,315,400 - ￥11,871,060 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2023, 状態: 使用済, 燃費: 780,000 - 820,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x2 | ￥7,087,200 - ￥10,630,800 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2021, 状態: 使用済, 燃費: 550,000 - 720,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥9,036,180 - ￥17,718,000 |
| Scania R450 | 製造年: 2021, 状態: 使用済, 燃費: 470,000 km, アクスル構成: 6x2 | ￥13,997,220 - ￥14,528,760 |
| DAF XF 460 | 製造年: 2016, 状態: 使用済, 燃費: 700,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x2 | ￥3,189,240 - ￥5,315,400 |
| DAF XG+ | 製造年: 2023, 状態: 使用済/新しい, 燃費: 390,000 - 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥13,111,320 - ￥30,120,599 |
| Scania R500 | 製造年: 2021, 状態: 使用済, 燃費: 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥17,540,820 |
| DAF XG 480 | 製造年: 2023, 状態: 使用済/新しい, 燃費: 390,000 - 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥13,111,320 - ￥30,120,599 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2014, 状態: 使用済, 燃費: 580,000 - 800,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥1,080,798 - ￥4,783,860 |
| IVECO EuroCargo ML | 製造年: 2013, 状態: 使用済, 燃費: 800,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥2,126,160 |