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ディーゼルMitsubishi 冷蔵トラック
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25つの広告: Mitsubishi 冷蔵トラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
$9,120
≈ ¥1,431,000
≈ €7,781
冷蔵トラック
2010
484,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,300 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$10,500
≈ ¥1,648,000
≈ €8,958
冷蔵トラック
2006
890,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,600 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
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$19,840
≈ ¥3,114,000
≈ €16,930
冷蔵トラック
2012
731,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$19,260
≈ ¥3,023,000
≈ €16,430
冷蔵トラック
2018
332,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$11,520
≈ ¥1,808,000
≈ €9,829
冷蔵トラック
2018
224,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,950 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$10,300
≈ ¥1,616,000
≈ €8,788
冷蔵トラック
2012
585,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$13,820
≈ ¥2,169,000
≈ €11,790
冷蔵トラック
2018
276,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,950 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
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$3,470
≈ ¥544,600
≈ €2,960
冷蔵トラック
2011
325,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$6,260
≈ ¥982,400
≈ €5,341
冷蔵トラック
2015
186,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,450 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$15,000
≈ ¥2,354,000
≈ €12,800
冷蔵トラック
2010
1 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
$15,900
≈ ¥2,495,000
≈ €13,570
冷蔵トラック
2012
1 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
$23,500
≈ ¥3,688,000
≈ €20,050
冷蔵トラック
2014
1 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
$17,500
≈ ¥2,746,000
≈ €14,930
冷蔵トラック
2013
1 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
2000
779,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$8,450
≈ ¥1,326,000
≈ €7,209
冷蔵トラック
2018
219,913 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$6,260
≈ ¥982,400
≈ €5,341
冷蔵トラック
2019
386,493 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$6,630
≈ ¥1,040,000
≈ €5,657
冷蔵トラック
2016
535,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
2020
294,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
2011
618,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,100 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$17,280
≈ ¥2,712,000
≈ €14,740
冷蔵トラック
2014
165,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,700 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
€10,800
≈ ¥1,987,000
≈ $12,660
冷蔵トラック
2016
249,210 km
Euro 6
パワー
175 HP (129 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,965 kg
アクスル構成
4x2
Truck Centre Praha s.r.o.
Autolineで5年
販売会社に連絡
€10,800
≈ ¥1,987,000
≈ $12,660
冷蔵トラック
2016
249,210 km
Euro 6
パワー
175 HP (129 kW)
燃料
ディーゼル
Truck Centre Praha s.r.o.
Autolineで5年
販売会社に連絡
€15,400
≈ ¥2,833,000
≈ $18,050
冷蔵トラック
2018
397,541 km
Euro 6
パワー
175 HP (129 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,795 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€13,900
≈ ¥2,557,000
≈ $16,290
冷蔵トラック
2018
397,541 km
Euro 6
パワー
175 HP (129 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,795 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
P.W. GRIB
Autolineで2年
販売会社に連絡
€11,500
≈ ¥2,115,000
≈ $13,480
冷蔵トラック
2015
258,543 km
Euro 6
パワー
175 HP (129 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,260 kg
アクスル構成
4x2
AO Fahrzeughandel
Autolineで1年
販売会社に連絡
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Mitsubishi 冷蔵トラックの価格
| Mitsubishi CANTER | 年: 2011, 燃費: 325,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 2,000 kg, 右ハンドル: ✓ | €2,960 |
| Mitsubishi FIGHTER | 年: 2010, 燃費: 484,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 5,300 kg, 右ハンドル: ✓ | €7,781 |
| Mitsubishi SUPER GREAT | 年: 2012, 燃費: 731,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 8,500 kg, 右ハンドル: ✓ | €16,930 |
| Mitsubishi TKG-FK64F | 年: 2010, 燃費: 1 km, 燃料: ディーゼル, 右ハンドル: ✓ | €12,800 |
| Mitsubishi CANTER | 年: 2016, 燃費: 535,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 2,000 kg, 右ハンドル: ✓ | €5,657 |
| Mitsubishi CANTER | 年: 2018, 燃費: 219,913 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 右ハンドル: ✓ | €7,209 |
| Mitsubishi CANTER | 年: 2019, 燃費: 386,493 km, 燃料: ディーゼル, 右ハンドル: ✓ | €5,341 |
| Mitsubishi CANTER | 年: 2018, 燃費: 276,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 2,950 kg, 右ハンドル: ✓ | €11,790 |
| Mitsubishi CANTER | 年: 2018, 燃費: 224,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 2,950 kg, 右ハンドル: ✓ | €9,829 |
| Mitsubishi CANTER 7C18 AMT, THERMO KING 800 MAX MULTITEMP | 年: 2016, 燃費: 249,210 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 175 HP (129 kW), 燃料: ディーゼル | €10,800 |
























