ディーゼルMAN TGL 冷蔵トラック
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52つの広告: MAN TGL 冷蔵トラック
€63,300
≈ ￥11,640,000
≈ $74,190
冷蔵トラック
2021
100,000 km
Euro 6
荷重容量
4,140 kg
4,140 kg
ポーランド, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
€44,500
≈ ￥8,185,000
≈ $52,160
冷蔵トラック
2020
340,000 km
Euro 6
荷重容量
5,155 kg
5,155 kg
ポーランド, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
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€18,400
≈ ￥3,384,000
≈ $21,570
冷蔵トラック
2013
379,236 km
Euro 5
荷重容量
5,800 kg
5,800 kg
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで11年
€29,400
≈ ￥5,408,000
≈ $34,460
冷蔵トラック
2017
180,396 km
Euro 6
荷重容量
4,185 kg
4,185 kg
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで11年
€27,900
≈ ￥5,132,000
≈ $32,700
冷蔵トラック
2012
394,891 km
Euro 5
荷重容量
2,300 kg
2,300 kg
ドイツ, Langenfeld
ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH
Autolineで13年
€27,900
≈ ￥5,132,000
≈ $32,700
冷蔵トラック
2012
394,891 km
Euro 5
ドイツ, Langenfeld
ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH
Autolineで13年
€23,500
PLN 99,000
≈ ￥4,323,000
冷蔵トラック
2018
760,000 km
Euro 6
ポーランド, Kielce
Usługi Transportowo-Sprzętowe
Autolineで3年
€8,500
≈ ￥1,563,000
≈ $9,963
冷蔵トラック
2010
740,000 km
Euro 5
ポーランド, Michałów
QINDITO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Autolineで9年
€13,800
≈ ￥2,538,000
≈ $16,170
冷蔵トラック
2009
248,811 km
Euro 4
荷重容量
1,790 kg
1,790 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€13,800
≈ ￥2,538,000
≈ $16,170
冷蔵トラック
2009
248,811 km
Euro 4
荷重容量
1,790 kg
1,790 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€18,800
≈ ￥3,458,000
≈ $22,040
冷蔵トラック
2010
298,811 km
Euro 5
荷重容量
1,750 kg
1,750 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€15,850
≈ ￥2,915,000
≈ $18,580
冷蔵トラック
2012
498,811 km
Euro 5
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€43,800
≈ ￥8,057,000
≈ $51,340
冷蔵トラック
2020
129,811 km
Euro 6
荷重容量
4,035 kg
4,035 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€27,900
≈ ￥5,132,000
≈ $32,700
冷蔵トラック
2012
394,891 km
Euro 5
荷重容量
2,300 kg
2,300 kg
ドイツ, Langenfeld
ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH
Autolineで13年
€8,950
≈ ￥1,646,000
≈ $10,490
冷蔵トラック
2006
571,180 km
Euro 4
荷重容量
4,040 kg
4,040 kg
オランダ, Holten
CABSTORE
Autolineで7年
€36,490
≈ ￥6,712,000
≈ $42,770
冷蔵トラック
2017
203,800 km
Euro 6
荷重容量
4,185 kg
4,185 kg
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで11年
€22,900
≈ ￥4,212,000
≈ $26,840
冷蔵トラック
2014
764,010 km
Euro 6
荷重容量
4,730 kg
4,730 kg
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Autolineで12年
€15,110
≈ ￥2,779,000
≈ $17,710
冷蔵トラック
2014
562,509 km
Euro 6
荷重容量
4,760 kg
4,760 kg
チェコ, Lavičky
SUPERFAST s.r.o.
Autolineで12年
€43,400
≈ ￥7,983,000
≈ $50,870
冷蔵トラック
2020
118,811 km
Euro 6
荷重容量
4,035 kg
4,035 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€44,800
≈ ￥8,241,000
≈ $52,510
冷蔵トラック
2018
296,100 km
荷重容量
4,695 kg
4,695 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€25,650
≈ ￥4,718,000
≈ $30,060
冷蔵トラック
2014
448,500 km
Euro 6
荷重容量
4,170 kg
4,170 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€44,800
≈ ￥8,241,000
≈ $52,510
冷蔵トラック
2019
185,700 km
荷重容量
1,177 kg
1,177 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€44,800
≈ ￥8,241,000
≈ $52,510
冷蔵トラック
2019
185,700 km
荷重容量
1,177 kg
1,177 kg
ドイツ, Riederich
GLW LKW und PKW Handel GmbH
€12,990
≈ ￥2,389,000
≈ $15,230
冷蔵トラック
2015
566,629 km
Euro 6
荷重容量
5,760 kg
5,760 kg
オランダ, Uden
MVI Trucks BV.
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MAN TGL 冷蔵トラックの価格
| MAN TGL 12.250 | 製造年: 2019, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 |
| MAN TGL 8.180 | 製造年: 2007, 燃費: 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €8,800 |
| MAN TGL 12.220 | 製造年: 2011, 燃費: 380,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €10,000 - €18,000 |
| MAN TGL 8.220 | 製造年: 2013, 燃費: 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €16,000 |
| MAN TGL 12.210 | 製造年: 2006, 燃費: 300,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €10,000 |
| MAN TGL 12.240 | 製造年: 2008, 燃費: 390,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €9,000 |
| MAN TGL 10.180 | 製造年: 2014, 燃費: 180,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €28,000 - €29,000 |
| MAN TGL 12.190 | 製造年: 2018, 燃費: 760,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €23,000 |
| MAN TGL 10.220 | 製造年: 2012, 燃費: 390,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング/エア | €28,000 |
MAN TGLの主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Autoline
エンジン出力
180 HP - 250 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,830 kg - 5,061 kg
容積
26.63 m³ - 40.54 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア | エア/エア | スプリング/スプリング
