Volvo シャーシトラック, I-Shift
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11つの広告: Volvo シャーシトラック
￥4,560,000
€24,900
≈ $28,770
シャーシトラック
2016
1,022,759 km
Euro 6
フィンランド, 11817
Truck Trading Lundqvist Ltd
Autolineで4年
￥6,136,000
€33,500
≈ $38,710
シャーシトラック
2019
815,588 km
Euro 6
フィンランド, 11817
Truck Trading Lundqvist Ltd
Autolineで4年
￥4,927,000
€26,900
≈ $31,080
シャーシトラック
2019
1,050,000 km
Euro 6
フィンランド, 0
Kauppilan Autohajottamo Oy
Autolineで8年
￥4,853,000
€26,500
≈ $30,620
シャーシトラック
2017
1,395,000 km
Euro 6
フィンランド, 0
Kauppilan Autohajottamo Oy
Autolineで8年
￥6,941,000
€37,900
≈ $43,790
シャーシトラック
2019
1,000,500 km
Euro 6
フィンランド, 11817
Truck Trading Lundqvist Ltd
Autolineで4年
￥8,388,000
€45,800
≈ $52,920
シャーシトラック
2020
Euro 6
フィンランド, 11817
Truck Trading Lundqvist Ltd
Autolineで4年
￥20,880,000
€114,000
≈ $131,700
シャーシトラック
2018
1,000 km
Euro 6
フィンランド, 11817
Truck Trading Lundqvist Ltd
Autolineで4年
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Volvo シャーシトラックの価格
| Volvo FH 500 | 製造年: 2022, 燃費: 880,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥4,578,750 - ￥6,776,551 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2020, 燃費: 880,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥6,593,401 - ￥6,776,551 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 670,000 - 910,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: エア | ￥6,227,101 - ￥8,608,051 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2014, 燃費: 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: エア | ￥4,945,050 |
| Volvo FH 420 | 製造年: 2015, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥6,043,951 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2018, 燃費: 840,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥4,395,600 - ￥5,128,200 |
| Volvo FM12 | 製造年: 2004, 燃費: 1,300,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: パラボリック | ￥2,564,100 |
| Volvo FM 500 | 製造年: 2015, 燃費: 600,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥3,663,000 |
| Volvo FM9 | 製造年: 2003, 燃費: 920,000 - 1,500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥732,600 - ￥1,245,420 |
| Volvo FH16 750 | 製造年: 2019, 燃費: 610,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | ￥5,860,800 |
