ガスパネルバントラック
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€43,220
UZS 637,000,000
≈ $50,350
2023
荷重容量
4,000 kg
4,000 kg
ウズベキスタン
AVTO GROUP TRADING AND SERVICES
Autolineで3年
€12,000
≈ $13,980
≈ ￥2,075,000
2013
36,211 km
荷重容量
2,050 kg
2,050 kg
ドイツ, Rohrbach b. Landau
Engel & Engel GmbH
Autolineで11年
€5,070
≈ $5,907
≈ ￥876,800
2009
190,000 km
フランス, Breuil-Le-Vert
Agorastore
Autolineで12年
€1,195
≈ $1,392
≈ ￥206,700
2003
559,259 km
フランス, Brétigny-sur-Orge
Agorastore
Autolineで12年
€3,500
≈ $4,077
≈ ￥605,300
2010
70,000 km
フランス, Thorigné-Fouillard
Agorastore
Autolineで12年
3
€11,500
≈ $13,400
≈ ￥1,989,000
2013
47,607 km
荷重容量
1,850 kg
1,850 kg
ドイツ, Rohrbach b. Landau
Engel & Engel GmbH
Autolineで11年
€38,130
SEK 429,000
≈ $44,420
2018
116,579 km
荷重容量
7,750 kg
7,750 kg
スウェーデン, Stugun
ATS Sweden AB
Autolineで5年
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パネルバントラックの価格
| DAF CF 75 | 製造年: 2011, 燃費: 1,100,000 km, サスペンション: エア | €8,200 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2012, 燃費: 210,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 - €40,000 |
| IVECO EuroCargo ML | 製造年: 2011, 燃費: 190,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €4,000 - €9,500 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2025, 燃費: 590 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €60,000 |
| Mercedes-Benz Atego 818 | 製造年: 2022, 燃費: 110,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €46,000 |
| DAF LF 45 | 製造年: 2013, 燃費: 220,000 - 640,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €4,900 - €12,000 |
| IVECO EuroCargo 75 | 製造年: 2012, 燃費: 180,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €3,400 - €12,000 |
| Renault Midlum 220 | 製造年: 2012, 燃費: 450,000 - 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €3,500 - €14,000 |
| Scania R480 | 製造年: 2008, 燃費: 410,000 - 1,400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/スプリング | €7,200 - €16,000 |
