トレーラ付きトラック

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掲載日 最も高価なものが上部 最も安価なものが上部 製造年 - 新しいものが上 製造年 - 古いものが上部 燃費 ⬊ 燃費 ⬈
¥27,960,000 €150,000 ≈ $170,700
カーテンサイダートラック
2025
148,000 km
Euro 6
パワー 500 HP (368 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x2 サスペンション エア/エア
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
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¥11,370,000 €61,000 ≈ $69,400
トラック - 家畜運搬車
2009
1,386,260 km
Euro 5
パワー 480 HP (353 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x2
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
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¥15,000,000 €80,500 ≈ $91,580
トラック - 牽引車
2019
572,000 km
Euro 6
パワー 480 HP (353 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x2 サスペンション エア/エア ウィンチ
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
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¥15,770,000 €84,600 ≈ $96,250
カーテンサイダートラック
2021
430,000 km
Euro 6
パワー 460 HP (338 kW) 荷重容量 25,826 kg アクスル構成 6x2
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
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¥2,050,000 €11,000 ≈ $12,510
トラック - キャリアカー
2007
1,800,000 km
パワー 400 HP (294 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 12,200 kg
ポーランド, Warsaw
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1 52 53 54
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トラックの価格

IVECO Daily 35 製造年: 2026, 燃費: 2 - 330 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア/パラボリック ¥6,523,299 - ¥13,419,359
DAF XF 480 製造年: 2021, 燃費: 410,000 - 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア ¥5,218,640 - ¥15,655,919
Volvo FH 500 製造年: 2023, 燃費: 110,000 - 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア ¥10,623,659 - ¥72,688,194
IVECO Daily 35S 製造年: 2026, 燃費: 330 - 980 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア ¥7,641,579 - ¥13,419,359
Volvo FH 460 製造年: 2021, 燃費: 490,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス/バイオガス, アクスル構成: 6x2/6x4/4x2, サスペンション: エア/スプリング ¥9,691,759 - ¥18,637,998
DAF XF 460 製造年: 2016, 燃費: 680,000 - 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック ¥2,609,320 - ¥8,573,479
Scania R450 製造年: 2021, 燃費: 420,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: エア ¥9,132,619 - ¥24,229,398
IVECO Daily 35C 製造年: 2026, 燃費: 1 - 2 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: パラボリック ¥7,082,439 - ¥12,114,699
Mercedes-Benz Actros 1845 製造年: 2021, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア ¥17,892,479
Mercedes-Benz Sprinter 519 製造年: 2026, 燃費: 760 - 2,300 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア ¥11,741,939 - ¥16,587,819