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Renault トラック Euro 6

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€84,790 PLN 362,900 ≈ $97,300
フックリフトトラック
2025
10 km
パワー 280 HP (206 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング ボディブランド KING
ポーランド, Słupsk
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€13,900 ≈ $15,950 ≈ ¥2,239,000
シャーシトラック
2019
1,124,541 km
パワー 449 HP (330 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 9,280 kg アクスル構成 4x2
スロバキア, Štúrovo
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€15,990 ≈ $18,350 ≈ ¥2,575,000
テント トラック
2019
352,900 km
パワー 170 HP (125 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル
ポーランド, Wałbrzych
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€39,950 ≈ $45,850 ≈ ¥6,434,000
冷蔵トラック
2020
135,167 km
パワー 210 HP (154 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 4,136 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
オランダ, Dongen
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€61,400 ≈ $70,460 ≈ ¥9,888,000
ダンプトラック
2014
283,000 km
パワー 520 HP (382 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 15,800 kg アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング
ハンガリー, Budapest
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€71,000 ≈ $81,480 ≈ ¥11,430,000
ダンプトラック
2016
152,000 km
パワー 460 HP (338 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング
ハンガリー, Budapest
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€67,200 ≈ $77,120 ≈ ¥10,820,000
パネルバントラック
2023
65,656 km
パワー 240 HP (176 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 5,298 kg アクスル構成 4x2
オランダ, Tiel
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€12,999 ≈ $14,920 ≈ ¥2,093,000
シャーシトラック
2020
1,100,000 km
パワー 440 HP (323 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x2 サスペンション エア/エア
リトアニア, Vilnius
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€29,500 ≈ $33,850 ≈ ¥4,751,000
カーテンサイダートラック
2014
603,000 km
パワー 430 HP (316 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 18,000 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
スペイン, Sant Celoni (Barcelona)
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€29,900 ≈ $34,310 ≈ ¥4,815,000
スキップローダートラック
2018
340,000 km
パワー 280 HP (206 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 8,870 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
スロベニア, Gomilsko
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Renault Gama D シャーシトラック
1
€12,970 PLN 55,500 ≈ $14,880
シャーシトラック
2018
680,000 km
パワー 245 HP (180 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 7,950 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Łódź
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€69,500 ≈ $79,760 ≈ ¥11,190,000
フックリフトトラック
2017
203,000 km
パワー 280 HP (206 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 12,000 kg アクスル構成 4x2 サスペンション エア/エア ボディブランド BOB Italev
フランス, La Crau
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€34,500 ≈ $39,590 ≈ ¥5,556,000
冷蔵トラック
2016
245,000 km
パワー 220 HP (162 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 4,000 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
フランス, La Crau
販売会社に連絡
€75,000 ≈ $86,070 ≈ ¥12,080,000
シャーシトラック
2022
295,000 km
パワー 520 HP (382 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 16,055 kg アクスル構成 6x2 サスペンション エア/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€75,000 ≈ $86,070 ≈ ¥12,080,000
シャーシトラック
2022
295,000 km
パワー 520 HP (382 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 16,055 kg アクスル構成 6x2 サスペンション エア/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€39,800 ≈ $45,670 ≈ ¥6,410,000
パネルバントラック
2017
230,000 km
パワー 215 HP (158 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 5,120 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€70,000 ≈ $80,330 ≈ ¥11,270,000
フラットベッドトラック
2017
250,000 km
パワー 380 HP (279 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 11,790 kg アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€28,100 ≈ $32,250 ≈ ¥4,526,000
シャーシトラック
2017
280,000 km
パワー 326 HP (240 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 10,910 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€23,400 ≈ $26,850 ≈ ¥3,769,000
シャーシトラック
2015
180,000 km
パワー 210 HP (154 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 7,480 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€70,000 ≈ $80,330 ≈ ¥11,270,000
フラットベッドトラック
2017
250,000 km
パワー 380 HP (279 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 11,790 kg アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€58,600 ≈ $67,250 ≈ ¥9,438,000
フラットベッドトラック
2019
290,000 km
パワー 440 HP (323 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 14,840 kg アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€20,000 ≈ $22,950 ≈ ¥3,221,000
カーテンサイダートラック
2018
500,000 km
パワー 245 HP (180 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 6,045 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€20,000 ≈ $22,950 ≈ ¥3,221,000
テント トラック
2018
500,000 km
パワー 245 HP (180 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 6,045 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€28,100 ≈ $32,250 ≈ ¥4,526,000
コンテナシャーシ
2017
280,000 km
パワー 326 HP (240 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 10,910 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
販売会社に連絡
€58,600 ≈ $67,250 ≈ ¥9,438,000
フラットベッドトラック
2019
295,000 km
パワー 440 HP (323 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 14,840 kg アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア
ポーランド, Krakow
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Renault トラック Euro 6の価格

Renault Master 製造年: 2021, 燃費: 230,000 - 280,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア €20,000 - €36,000
Renault Premium 製造年: 2012, 燃費: 510,000 - 770,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア €8,900 - €58,000
Renault T-series 製造年: 2016, 燃費: 520,000 - 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €12,000 - €57,000
Renault Midlum 製造年: 2012, 燃費: 250,000 - 560,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング €5,500 - €45,000
Renault Kerax 製造年: 2008, 燃費: 380,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング €18,000 - €55,000
Renault D-series 製造年: 2017, 燃費: 250,000 - 560,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €13,000 - €68,000
Renault C-series 製造年: 2017, 燃費: 200,000 - 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア €43,000 - €300,000
Renault T460 製造年: 2016, 燃費: 510,000 - 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €16,000 - €30,000
Renault T480 製造年: 2018, 燃費: 310,000 - 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 €50,000 - €79,000
Renault Midlum 220 製造年: 2011, 燃費: 160,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア €6,000 - €39,000