MAN TGS 木材輸送トラック
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥7,408,000
€39,900
≈ $46,680
木材輸送トラック
2018
432,995 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,700 kg
アクスル構成
6x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
木材輸送トラック
2011
704,262 km
Euro 5
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
Auction Baltic UAB
販売会社に連絡
機械や車両を販売しますか?
あなたは私たちと一緒にすることができます!
¥12,050,000
€64,900
≈ $75,930
木材輸送トラック
2016
600,000 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
"USIE" Handel-Transport-Usługi
販売会社に連絡
¥23,560,000
€126,900
≈ $148,500
木材輸送トラック
2021
48,045 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
OMEGA TRUCKS S.R.L.
販売会社に連絡
¥12,720,000
€68,500
≈ $80,140
木材輸送トラック
2019
510,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
アクスル構成
6x6
VLACIC-HANDEL
販売会社に連絡
¥33,400,000
€179,900
≈ $210,500
木材輸送トラック
2025
状態
新しい
750 km
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥6,108,000
€32,900
≈ $38,490
木材輸送トラック
2010
327,000 km
サスペンション
スプリング/エア
PETRA spol. s.r.o.
販売会社に連絡
¥4,252,000
€22,900
≈ $26,790
木材輸送トラック
2009
913,485 km
Euro 5
パワー
540 HP (397 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,400 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
Gassmann GmbH
販売会社に連絡
¥14,200,000
€76,500
≈ $89,500
木材輸送トラック
2016
335,000 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,020 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
JAN 2, D.O.O.
販売会社に連絡
¥10,680,000
€57,500
≈ $67,270
木材輸送トラック
2016
557,314 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
アクスル構成
6x6
サスペンション
エア/エア
VLACIC-HANDEL
販売会社に連絡
¥10,210,000
€55,000
≈ $64,340
木材輸送トラック
2008
500,000 km
荷重容量
11,180 kg
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
¥5,375,000
€28,950
≈ $33,870
木材輸送トラック
2012
952,671 km
Euro 5
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,850 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
RH Trucks BV
販売会社に連絡
¥17,640,000
€95,000
≈ $111,100
木材輸送トラック
2019
247,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
33,000 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
¥7,983,000
€43,000
≈ $50,310
木材輸送トラック
2012
305,000 km
Euro 5
サスペンション
スプリング/エア
PETRA spol. s.r.o.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
木材輸送トラック
2016
368,000 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
HANDEL SAMOCHODAMI I CZĘŚCIAMI STANISŁAWA RAPACZ
販売会社に連絡
¥6,851,000
€36,900
≈ $43,170
木材輸送トラック
2015
558,843 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
荷重容量
9,900 kg
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/エア
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
販売会社に連絡
¥5,180,000
€27,900
≈ $32,640
木材輸送トラック
2016
734,374 km
パワー
480 HP (353 kW)
荷重容量
11,500 kg
アクスル構成
6x2
Cris Devi Trucks GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥5,381,000
CZK 699,000
≈ €28,980
木材輸送トラック
2012
633,000 km
燃料
ディーゼル
LUTWA s.r.o.
販売会社に連絡
¥9,840,000
€53,000
≈ $62,000
木材輸送トラック
2018
414,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
¥13,220,000
€71,220
≈ $83,320
木材輸送トラック
2014
441,473 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
SLOVAK FINANCE s.r.o.
販売会社に連絡
¥35,810,000
€192,900
≈ $225,700
木材輸送トラック
2025
状態
新しい
750 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥2,952,000
€15,900
≈ $18,600
木材輸送トラック
2010
742,000 km
Euro 5
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
30,140 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
F.H.U BOGUSŁAW ANTOSZ
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
木材輸送トラック
2026
状態
新しい
1 km
Euro 6
パワー
520 HP (382 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥20,420,000
€110,000
≈ $128,700
木材輸送トラック
2021
295,000 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
Firma Transportowo-Handlowa Andrzej Nachman
販売会社に連絡
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MAN TGS 木材輸送トラックの価格
| MAN TGS 26.480 | 製造年: 2009, 燃費: 300,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4 | ¥5,569,800 - ¥10,582,620 |
| MAN TGS 33.480 | 製造年: 2026, 燃費: 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, サスペンション: スプリング | ¥14,295,819 |
| MAN TGS 26.500 | 製造年: 2017, 状態: 使用済, 燃費: 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 | ¥7,426,400 |
| MAN TGS 26.540 | 製造年: 2012, 燃費: 870,000 km, アクスル構成: 6x2 | ¥2,970,560 |
| MAN TGS 33.540 | 製造年: 2010, 燃費: 310,000 km, サスペンション: スプリング/エア | ¥7,983,380 |
| MAN TGS 33.510 | 製造年: 2021, 状態: 使用済, 燃費: 110,000 - 230,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 | ¥20,422,599 - ¥24,135,799 |
MAN TGSの主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
440.51 HP
-
510 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,850 kg
-
21,580 kg
アクスル構成
6x4
52%
6x6
41%
サスペンション
スプリング/エア
55%
スプリング/スプリング
31%
エア/エア
13%
























