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ディーゼルVolvo テント トラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€25,800
≈ $29,610
≈ ¥4,314,000
2017
296,966 km
パワー
286 HP (210 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,970 kg
容積
42 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア


PEITZMEYER Fahrzeug- und Gerätevertrieb
Autolineで4年
販売会社に連絡
€12,050
CZK 299,000
≈ $13,830
2002
529,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,250 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡


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€12,889
≈ $14,790
≈ ¥2,155,000
2002
1,220,000 km
パワー
379 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,800 kg
容積
57.29 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€21,700
≈ $24,910
≈ ¥3,628,000
2014
461,533 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€24,900
≈ $28,580
≈ ¥4,163,000
2016
488,637 km
パワー
286 HP (210 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,300 kg
容積
37 m³
アクスル構成
4x2

販売会社に連絡

1956
パワー
129 HP (95 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg
アクスル構成
6x6

販売会社に連絡
€84,900
≈ $97,450
≈ ¥14,200,000
2015
328,886 km
パワー
419 HP (308 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,100 kg
容積
43 m³
アクスル構成
6x2

販売会社に連絡
€34,391
≈ $39,470
≈ ¥5,750,000
2018
206,926 km
パワー
245 HP (180 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,040 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€32,280
HUF 13,020,000
≈ $37,050
2018
206,926 km
パワー
245 HP (180 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
44.47 m³
販売会社に連絡
€15,900
≈ $18,250
≈ ¥2,658,000
2013
703,000 km
パワー
295 HP (217 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€18,000
≈ $20,660
≈ ¥3,010,000
2008
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
販売会社に連絡
€6,800
≈ $7,805
≈ ¥1,137,000
1994
860,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 1
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€24,500
≈ $28,120
≈ ¥4,096,000
2011
1,253,000 km
パワー
370 HP (272 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€7,300
≈ $8,379
≈ ¥1,221,000
2003
1,052,000 km
パワー
260 HP (191 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,220 kg


LOSL s.r.o.
Autolineで20年
販売会社に連絡
€8,900
≈ $10,220
≈ ¥1,488,000
2010
616,500 km
パワー
370 HP (272 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€14,000
≈ $16,070
≈ ¥2,341,000
2013
714,426 km
パワー
419 HP (308 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,363 kg
容積
102.43 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€85,900
≈ $98,600
≈ ¥14,360,000
2020
337,000 km
パワー
551 HP (405 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€4,325
PLN 18,500
≈ $4,964
2007
962,000 km
パワー
240 HP (176 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,510 kg
容積
57 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€3,156
PLN 13,500
≈ $3,623
2004
866 km
パワー
180 HP (132 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,800 kg
容積
118.8 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€16,541
≈ $18,990
≈ ¥2,766,000
2016
464,064 km
パワー
215 HP (158 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€4,000
≈ $4,591
≈ ¥668,800
2000
パワー
220 HP (162 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2015
599,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,000 kg
容積
51.95 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€16,000
≈ $18,360
≈ ¥2,675,000
2014
352,754 km
パワー
246 HP (181 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
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Volvo テント トラックの価格
Volvo FL240 | 製造年: 2014, 燃費: 380,000 km | €14,000 |
Volvo FL6 12 | 製造年: 2003, 燃費: 880,000 km, 燃料: ディーゼル | €4,000 |
Volvo FM9 340 | 製造年: 2006, 燃費: 540,000 km, 燃料: ディーゼル | €12,000 |
Volvo FH12/420 | 年: 1998, 燃料: ディーゼル | €4,432 |
Volvo FE320 | 年: 2008, ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €18,000 |
Volvo FM 410 | 年: 2013, 燃費: 714,426 km, パワー: 419 HP (308 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €14,000 |
Volvo FL 210 4x2 BL - Nr.: 281 | 年: 2016, 燃費: 464,064 km, パワー: 215 HP (158 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €16,541 |
Volvo FM 12 | 年: 2002, 燃費: 529,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 3, 燃料: ディーゼル | €12,050 |
Volvo FH-540 6x2 | 年: 2020, 燃費: 337,000 km, パワー: 551 HP (405 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €85,900 |
Volvo FM 370 | 年: 2010, 燃費: 616,500 km, パワー: 370 HP (272 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル | €8,900 |
Volvo FM260 EURO 3 | 年: 2003, 燃費: 1,052,000 km, パワー: 260 HP (191 kW), ユーロ: Euro 3, 燃料: ディーゼル | €7,300 |
Volvo FH12 420 FULL SPRING | 年: 1994, 燃費: 860,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 1, 燃料: ディーゼル | €6,800 |
Volvo FL 240 | 年: 2018, 燃費: 206,926 km, パワー: 245 HP (180 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €32,280 |