2軸MAN スキップローダートラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥2,111,000
€12,000
≈ $13,360
スキップローダートラック
2013
469,467 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,600 kg
容積
14.88 m³
アクスル構成
4x2
ITC GmbH & Co.KG
販売会社に連絡
¥6,685,000
€38,000
≈ $42,290
スキップローダートラック
2018
385,621 km
ボディブランド
Meiller
MAKU Eksport Import
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リクエストに応じた価格
スキップローダートラック
2004
78,700 km
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
EAST WEST 24 s.r.o.
販売会社に連絡
¥1,918,000
€10,900
≈ $12,130
スキップローダートラック
2004
494,000 km
Euro 3
パワー
225 HP (165 kW)
荷重容量
7,750 kg
アクスル構成
4x2
FIŠ D.O.O.
販売会社に連絡
¥2,973,000
€16,900
≈ $18,810
スキップローダートラック
2009
365,000 km
Euro 4
パワー
270 HP (198 kW)
荷重容量
12,190 kg
アクスル構成
4x2
FIŠ D.O.O.
販売会社に連絡
¥1,390,000
€7,900
≈ $8,793
スキップローダートラック
2001
527,000 km
Euro 2
パワー
285 HP (209 kW)
荷重容量
9,710 kg
アクスル構成
4x2
FIŠ D.O.O.
販売会社に連絡
スキップローダートラック
2007
500,600 km
Euro 4
パワー
236 HP (173 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Veacom s.r.o.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
スキップローダートラック
2004
601,800 km
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
EAST WEST 24 s.r.o.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
スキップローダートラック
2001
1,034,300 km
パワー
361 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
EAST WEST 24 s.r.o.
販売会社に連絡
¥6,579,000
€37,400
≈ $41,630
スキップローダートラック
2018
359,343 km
Euro 6
パワー
320 HP (235 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,600 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥8,787,000
€49,950
≈ $55,590
スキップローダートラック
2017
74,880 km
Euro 6
パワー
265 HP (195 kW)
燃料
電気
荷重容量
8,570 kg
アクスル構成
4x2
P. van der Velden Bedrijfswagens B.V
販売会社に連絡
¥5,005,000
PLN 125,000
≈ €28,450
スキップローダートラック
2015
350,000 km
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Hyva
Kma Marcin Malec
販売会社に連絡
¥5,260,000
€29,900
≈ $33,280
スキップローダートラック
2009
418,000 km
Euro 5
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
アクスル構成
4x4
VIT -74 Ltd.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
スキップローダートラック
1999
Euro 3
パワー
490 HP (360 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
販売会社に連絡
¥7,019,000
€39,900
≈ $44,410
スキップローダートラック
2017
332,398 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
BAS World Spain
販売会社に連絡
¥4,423,000
HUF 9,200,000
≈ €25,140
スキップローダートラック
2009
370,665 km
Euro 5
パワー
290 HP (213 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
TEHER-TRUCK KFT.
販売会社に連絡
¥3,461,000
HUF 7,200,000
≈ €19,670
スキップローダートラック
2009
736,700 km
Euro 4
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
TEHER-TRUCK KFT.
販売会社に連絡
¥7,788,000
HUF 16,200,000
≈ €44,270
スキップローダートラック
2016
464,791 km
Euro 6
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
TEHER-TRUCK KFT.
販売会社に連絡
¥3,403,000
PLN 85,000
≈ €19,350
スキップローダートラック
2009
420,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
ボディブランド
Hyva
SM Truck
販売会社に連絡
¥2,551,000
€14,500
≈ $16,140
スキップローダートラック
2008
Euro 5
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
NFZ - Handel Maleska
販売会社に連絡
¥3,694,000
€21,000
≈ $23,370
スキップローダートラック
275,400 km
Euro 5
パワー
440 HP (323 kW)
荷重容量
7,230 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Salzgitter Eurologistik GmbH
販売会社に連絡
¥3,325,000
€18,900
≈ $21,040
スキップローダートラック
2023
578,400 km
Euro 5
パワー
320 HP (235 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,890 kg
アクスル構成
4x2
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
販売会社に連絡
¥2,973,000
€16,900
≈ $18,810
スキップローダートラック
2006
257,714 km
Euro 3
パワー
280 HP (206 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,055 kg
アクスル構成
4x2
ボディブランド
Meiller
Auto Henze
販売会社に連絡
¥2,639,000
€15,000
≈ $16,690
スキップローダートラック
1997
サスペンション
油圧
AS FLOOR D.O.O.
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スキップローダートラック
MAN
アクスル数: 2
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MAN スキップローダートラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 540 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング | ¥1,231,440 |
| MAN TGS 26.400 | 製造年: 2009, 状態: 使用済, 燃費: 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ¥8,092,320 |
| MAN TGS 18.400 | 製造年: 2012, 燃費: 210,000 - 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥3,870,240 - ¥4,046,160 |
| MAN TGS 18.320 | 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃費: 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥3,694,320 |
| MAN TGM 18.320 | 製造年: 2026, 状態: 使用済, 燃費: 560 - 690 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥21,110,400 - ¥22,869,600 |
| MAN TGS 26.420 | 製造年: 2019, 状態: 使用済, 燃費: 59,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ¥12,314,400 |
| MAN TGA 26.430 | 製造年: 2006, 状態: 使用済, 燃費: 270,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6 | ¥2,111,040 - ¥5,277,600 |
| MAN TGM 18.340 | 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃費: 560,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥4,398,000 |
| MAN TGS 26.460 | 製造年: 2018, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,222,080 |
























