スキップローダートラック 4x4
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
スキップローダートラック
2009
Euro 4
アクスル構成
4x4
Troostwijk Auktionen GmbH & Co. KG
Autolineで8年
¥3,426,000
€18,500
≈ $21,340
スキップローダートラック
2014
174,374 km
パワー
150 HP (110 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Laslo Truck
Autolineで12年
販売会社に連絡
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¥5,672,000
€30,630
≈ $35,330
スキップローダートラック
2009
418,000 km
Euro 5
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
アクスル構成
4x4
VIT -74 Ltd.
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥10,170,000
HUF 19,500,000
≈ €54,910
スキップローダートラック
2015
58,326 km
パワー
389 HP (286 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
TEHER-TRUCK KFT.
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥4,955,000
HUF 9,500,000
≈ €26,750
スキップローダートラック
2005
562,107 km
パワー
326 HP (240 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
ボディブランド
Meiller
TEHER-TRUCK KFT.
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥432,800
€2,337
≈ $2,696
スキップローダートラック
1989
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
SLOVAK FINANCE s.r.o.
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥12,390,000
€66,900
≈ $77,180
スキップローダートラック
2016
226,785 km
Euro 6
パワー
449 HP (330 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,612 kg
アクスル構成
4x4
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
スキップローダートラック
2004
442,000 km
Euro 3
パワー
280 HP (206 kW)
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
¥13,020,000
PLN 299,000
≈ €70,320
スキップローダートラック
2019
119,251 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
P.U.H Rafał Orzechowski
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥2,574,000
€13,900
≈ $16,040
スキップローダートラック
2000
28,500 km
アクスル構成
4x4
MIV d.o.o.
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥5,021,000
CHF 25,000
≈ €27,110
スキップローダートラック
2011
62,312 km
Euro 5
パワー
300 HP (221 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,420 kg
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Motortrade SA
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥5,538,000
€29,900
≈ $34,500
スキップローダートラック
2006
238,030 km
Euro 4
パワー
238 HP (175 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,200 kg
アクスル構成
4x4
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥5,353,000
€28,900
≈ $33,340
スキップローダートラック
2014
47,495 km
Euro 5
パワー
156 HP (115 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,990 kg
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Jotha
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
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スキップローダートラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 540 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング | ¥1,296,470 |
| Scania P360 | 製造年: 2015, 燃費: 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥4,630,250 |
| MAN TGS 26.400 | 製造年: 2016, 燃費: 380,000 - 390,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: エア | ¥6,482,351 - ¥9,260,501 |
| Mercedes-Benz Axor 1829 | 製造年: 2008, 燃費: 740,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥2,407,730 |
| DAF CF 400 | 製造年: 2015, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥5,185,880 |
| DAF CF 290 | 製造年: 2015, 燃費: 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: パラボリック | ¥6,111,931 |
| MAN TGS 18.400 | 製造年: 2012, 燃費: 210,000 - 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,074,620 - ¥4,259,830 |
| DAF CF 85 460 | 製造年: 2009, 燃費: 560,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,259,830 |












