のローダークレーンを持つMercedes-Benz プラットフォームトラック
57つの広告: Mercedes-Benz プラットフォームトラック
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製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥181
€1
≈ $1.15
プラットフォームトラック
1993
448,942 km
Euro 2
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Luksson Trucks
販売会社に連絡
¥19,890,000
€109,900
≈ $125,900
プラットフォームトラック
2023
50,000 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,800 kg
アクスル構成
4x2
CIEZAROWKI.PL
販売会社に連絡
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¥11,710,000
€64,700
≈ $74,150
プラットフォームトラック
2018
300,000 km
Euro 6
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,090 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
CIEZAROWKI.PL
販売会社に連絡
¥11,720,000
€64,750
≈ $74,200
プラットフォームトラック
2015
402,224 km
Euro 6
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,458 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
BRAEM NV/SA
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
プラットフォームトラック
2017
344,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
スプリング/エア
Automoviles Muñoz y Lancharro S.L
販売会社に連絡
¥5,247,000
€29,000
≈ $33,230
プラットフォームトラック
1993
700,000 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
CB Truck
販売会社に連絡
¥36,280,000
€200,500
≈ $229,800
プラットフォームトラック
2006
34,253 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
油圧
Laslo Truck
販売会社に連絡
¥4,198,000
€23,200
≈ $26,590
プラットフォームトラック
1992
426,448 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,820 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Smeets & Zonen
販売会社に連絡
¥3,121,000
€17,250
≈ $19,770
プラットフォームトラック
1990
358,051 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,230 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Smeets & Zonen
販売会社に連絡
¥26,960,000
€149,000
≈ $170,800
プラットフォームトラック
2008
316,648 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
アクスル構成
8x4
Laslo Truck
販売会社に連絡
¥26,690,000
€147,500
≈ $169,000
プラットフォームトラック
2008
316,648 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
アクスル構成
8x4
STAR SAN DUO
販売会社に連絡
¥23,500,000
€129,900
≈ $148,900
プラットフォームトラック
2017
453,510 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,580 kg
サスペンション
エア/エア
Nutzfahrzeuge 2000 GmbH
販売会社に連絡
¥40,350,000
€223,000
≈ $255,600
プラットフォームトラック
2016
399,000 km
Euro 6
パワー
578 HP (425 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,170 kg
サスペンション
スプリング/エア
KB AUTO FINLAND OY
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
プラットフォームトラック
2014
461,399 km
Euro 6
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,630 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
van VIJFEIJKEN
販売会社に連絡
¥20,160,000
€111,400
≈ $127,700
プラットフォームトラック
2023
50,000 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,800 kg
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
¥20,160,000
€111,400
≈ $127,700
プラットフォームトラック
2023
50,000 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,800 kg
アクスル構成
4x2
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
販売会社に連絡
¥20,160,000
€111,400
≈ $127,700
プラットフォームトラック
2023
50,000 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,800 kg
アクスル構成
4x2
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥20,160,000
€111,400
≈ $127,700
プラットフォームトラック
2023
50,000 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,800 kg
アクスル構成
4x2
Laslo Truck
販売会社に連絡
¥4,972,000
PLN 119,900
≈ €27,480
プラットフォームトラック
2010
474,000 km
荷重容量
12,570 kg
Auto Handel Bogdan Kulesza
販売会社に連絡
¥19,890,000
€109,900
≈ $125,900
プラットフォームトラック
2016
277,422 km
Euro 6
パワー
428 HP (315 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,370 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Gassmann GmbH
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
プラットフォームトラック
2015
280,000 km
Euro 6
アクスル構成
4x2
SANDOKAN , UNIPESSOAL LDA
販売会社に連絡
¥3,944,000
€21,800
≈ $24,980
プラットフォームトラック
2008
495,324 km
Euro 4
パワー
290 HP (213 kW)
アクスル構成
4x2
Scala Trucks B.V.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
プラットフォームトラック
2000
274,000 km
パワー
350 HP (257 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
26,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
BK Trucks
販売会社に連絡
¥7,057,000
€39,000
≈ $44,690
プラットフォームトラック
1986
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Elektro-bud
販売会社に連絡
i
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57つの広告
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Mercedes-Benz プラットフォームトラックの価格
| Mercedes-Benz Arocs 1833 | 製造年: 2023, 状態: 使用済, 燃費: 50,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥19,903,400 |
| Mercedes-Benz Actros 2541 | 製造年: 2012, 状態: 使用済, 燃費: 710,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ¥9,227,940 - ¥11,580,160 |
| Mercedes-Benz Actros 2536 | 製造年: 2012, 状態: 使用済, 燃費: 550,000 km, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,704,440 |
| Mercedes-Benz Arocs 2643 | 製造年: 2016, 状態: 使用済, 燃費: 300,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 | ¥11,761,100 - ¥11,942,040 |
| Mercedes-Benz Atego 1324 | 製造年: 2014, 状態: 使用済, 燃費: 89,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥6,694,780 - ¥6,875,720 |
| Mercedes-Benz Atego 822 | 製造年: 2012, 状態: 使用済, 燃費: 60,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥7,237,600 |
























