カーテンサイダートラック, AS-Tronic
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15つの広告: カーテンサイダートラック
￥4,818,000
€26,000
≈ $29,680
カーテンサイダートラック
2020
680,000 km
Euro 6
荷重容量
14,175 kg
14,175 kg
ポーランド, Kostrzyn
MARATHON INTERNATIONAL SP. Z O.O. SP.K.
￥3,336,000
€18,000
≈ $20,550
カーテンサイダートラック
2007
968,000 km
Euro 4
荷重容量
15,570 kg
15,570 kg
スペイン, Lucena City
VEINLUC
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￥7,572,000
£34,950
≈ €40,860
カーテンサイダートラック
2023
340,340 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
￥3,706,000
€20,000
≈ $22,830
カーテンサイダートラック
2013
680,000 km
Euro 5
ポルトガル
Irmãos Ferreira
リクエストに応じた価格
カーテンサイダートラック
2016
711,000 km
Euro 6
荷重容量
16,000 kg
16,000 kg
ポーランド, Bochnia
Stosped
￥1,945,000
PLN 45,000
≈ €10,490
カーテンサイダートラック
2008
227,267 km
Euro 5
荷重容量
8,280 kg
8,280 kg
ポーランド, Bochnia
Stosped
￥4,075,000
€21,990
≈ $25,100
カーテンサイダートラック
2018
749,000 km
Euro 6
荷重容量
8,920 kg
8,920 kg
チェコ, Benešov
Truck centrum Benešov s.r.o.
￥6,488,000
£29,950
≈ €35,010
カーテンサイダートラック
2021
473,193 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
￥11,470,000
£52,950
≈ €61,900
カーテンサイダートラック
2025
86 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
￥11,470,000
£52,950
≈ €61,900
カーテンサイダートラック
2025
87 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
￥13,880,000
€74,900
≈ $85,500
カーテンサイダートラック
2015
323,000 km
Euro 6
荷重容量
9,880 kg
9,880 kg
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
￥7,138,000
£32,950
≈ €38,520
カーテンサイダートラック
2022
326,052 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
2
￥2,687,000
€14,500
≈ $16,550
カーテンサイダートラック
2014
1,080,456 km
Euro 6
荷重容量
7,885 kg
7,885 kg
ポーランド, Rokitno Szlacheckie
￥7,138,000
£32,950
≈ €38,520
カーテンサイダートラック
2022
253,969 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
￥3,889,000
£17,950
≈ €20,980
カーテンサイダートラック
2020
427,230 km
Euro 6
イギリス
Moore Commercials Ltd
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カーテンサイダートラックの価格
| DAF XF 480 | 製造年: 2021, 燃費: 370,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥9,821,430 - ￥13,157,010 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2023, 燃費: 760,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア/スプリング | ￥7,783,020 - ￥11,118,600 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2021, 燃費: 540,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル/バイオガス, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/スプリング | ￥9,450,810 - ￥18,530,999 |
| DAF XF 460 | 製造年: 2016, 燃費: 950,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥4,262,130 - ￥4,632,750 |
| Scania R450 | 製造年: 2021, 燃費: 420,000 - 480,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥14,639,490 - ￥15,751,350 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 1,000,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ￥6,856,470 |
| DAF XF 105 | 製造年: 2012, 燃費: 830,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ￥2,964,960 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2026, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ￥14,083,560 - ￥15,010,110 |
| Scania R420 | 製造年: 2007, 燃費: 1,400,000 - 1,700,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥1,334,232 - ￥2,223,720 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2014, 燃費: 620,000 - 820,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥1,297,170 - ￥3,335,580 |
