牽引車, 長さ 9 m
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6つの広告: 牽引車 9 m
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥15,620,000
€85,000
≈ $99,980
牽引車
1997
ウィンチ
✓
Restan Partner oü
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥4,502,000
€24,500
≈ $28,820
牽引車
2012
768,215 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,890 kg
アクスル構成
4x2
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
販売会社に連絡
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¥7,340,000
€39,950
≈ $46,990
牽引車
2014
714,318 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,050 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Gema Trading B.V.
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥4,033,000
€21,950
≈ $25,820
牽引車
2012
923,243 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,890 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Gema Trading B.V.
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥4,502,000
€24,500
≈ $28,820
牽引車
2012
768,215 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,890 kg
アクスル構成
4x2
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
販売会社に連絡
¥2,343,000
$15,000
≈ €12,750
牽引車
2023
Euro 3
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
TITAN Semi Trailer Truck
Autolineで2年
販売会社に連絡
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牽引車の価格
| IVECO Daily 35 | 製造年: 2024, 燃費: 4 - 5 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ¥9,003,260 - ¥11,943,100 |
| IVECO Daily 35S | 製造年: 2024, 燃費: 4 - 5 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ¥9,003,260 - ¥9,921,960 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2016, 燃費: 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥5,144,720 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 850,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ¥2,756,100 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2017, 燃費: 110,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,777,240 - ¥11,575,620 |
| DAF LF 45 | 製造年: 2013, 燃費: 470,000 km | ¥7,717,080 |
| IVECO Daily 70C18 | 製造年: 2024, 燃費: 56,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥10,840,660 |
| IVECO EuroCargo 75 | 製造年: 2013, 燃費: 200,000 km, 燃料: ディーゼル | ¥2,572,360 - ¥2,756,100 |
| Mercedes-Benz Atego 1224 | 製造年: 2017, 燃費: 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥6,982,120 |





