部品用のシャーシトラック
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シャーシトラックの価格
| Mercedes-Benz Actros | 製造年: 2014, 燃費: 590,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | €7,900 - €59,000 |
| MAN TGX | 製造年: 2018, 燃費: 510,000 - 770,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | €13,000 - €52,000 |
| Scania R-series | 製造年: 2016, 燃費: 840,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | €22,000 - €40,000 |
| Volvo FM | 製造年: 2007, 燃費: 230,000 - 650,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: エア | €15,000 - €25,000 |
| IVECO EuroCargo | 製造年: 2016, 燃費: 30,000 - 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €26,000 - €41,000 |
| Renault Premium | 製造年: 2012, 燃費: 440,000 - 630,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €8,900 - €17,000 |
| MAN TGA | 製造年: 2007, 燃費: 390,000 - 860,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €6,500 - €28,000 |
| MAN TGM | 製造年: 2015, 燃費: 450,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €23,000 - €33,000 |
| Volvo FL | 製造年: 2016, 燃費: 690,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €15,000 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 560,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: エア | €35,000 - €69,000 |
