3軸キャリアカー
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152つの広告: キャリアカー
€99,950
≈ $113,100
≈ ￥16,330,000
2017
1,196,667 km
荷重容量
10,840 kg
10,840 kg
オランダ, Drachten
€16,950
≈ $19,180
≈ ￥2,770,000
2004
127,522 km
ベルギー, Overpelt
1
€28,000
≈ $31,690
≈ ￥4,576,000
2007
891,830 km
荷重容量
29,300 kg
29,300 kg
ポーランド, Sikory-Pawłowięta
€60,900
≈ $68,920
≈ ￥9,953,000
2018
850,000 km
荷重容量
14,480 kg
14,480 kg
ポーランド, Krakow
€58,600
≈ $66,320
≈ ￥9,577,000
2017
700,000 km
荷重容量
14,090 kg
14,090 kg
ポーランド, Krakow
€59,000
≈ $66,770
≈ ￥9,642,000
2017
700,000 km
荷重容量
14,610 kg
14,610 kg
ポーランド, Krakow
€184,900
≈ $209,300
≈ ￥30,220,000
2017
550,000 km
荷重容量
10,590 kg
10,590 kg
チェコ, Vestec u Prahy
€34,900
≈ $39,500
≈ ￥5,704,000
2017
1,116,600 km
荷重容量
12,696 kg
12,696 kg
オランダ, Ede
€114,889
≈ $130,000
≈ ￥18,780,000
2019
498,753 km
チェコ, Highway D11, EXIT25
€25,000
≈ $28,290
≈ ￥4,086,000
2002
726,000 km
荷重容量
10,100 kg
10,100 kg
エストニア, Sauga vald
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キャリアカーの価格
| Mercedes-Benz Actros | 製造年: 2014, 燃費: 970,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/油圧 | €17,000 - €65,000 |
| Volvo FM | 製造年: 2008, 燃費: 750,000 - 1,500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €18,000 - €53,000 |
| Scania P-series | 製造年: 2015, 燃費: 910,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €34,000 - €45,000 |
| Mercedes-Benz Actros 1843 | 製造年: 2015, 燃費: 800,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x4, サスペンション: エア | €41,000 - €85,000 |
| Volvo FM 460 | 製造年: 2019, 燃費: 510,000 - 630,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | €70,000 - €190,000 |
| IVECO Stralis 460 | 製造年: 2016, 燃費: 520,000 - 750,000 km, 車両数: 9 , ボディブランド: Rolfo | €50,000 - €56,000 |
| MAN TGL 8.180 | 製造年: 2006, 燃費: 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €25,000 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2015, 燃費: 980,000 - 1,300,000 km, 燃料: ディーゼル | €39,000 - €70,000 |
| Scania P410 | 製造年: 2016, 燃費: 710,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 車両数: 1 | €58,000 - €92,000 |
| Volvo FM 500 | 製造年: 2015, 燃費: 870,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €50,000 |
