2軸コンテナシャーシ
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製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥4,935,000
€26,950
≈ $30,950
コンテナシャーシ
2018
739,793 km
Euro 6
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,420 kg
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥3,205,000
€17,500
≈ $20,100
コンテナシャーシ
2016
550,000 km
Euro 6
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,100 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
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¥2,106,000
€11,500
≈ $13,210
コンテナシャーシ
2000
195,713 km
Euro 2
パワー
170 HP (125 kW)
荷重容量
5,399 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
TheTruckCompany
Autolineで20年
販売会社に連絡
¥4,029,000
€22,000
≈ $25,260
コンテナシャーシ
2008
145,000 km
Euro 4
パワー
153 HP (112 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Auto Serwis Terminal
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥6,409,000
€35,000
≈ $40,190
コンテナシャーシ
2012
Euro 5
パワー
186 HP (137 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
アクスル構成
4x2
Auto Serwis Terminal
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥4,578,000
€25,000
≈ $28,710
コンテナシャーシ
2007
18,100 km
Euro 4
パワー
153 HP (112 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
油圧
Auto Serwis Terminal
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥2,362,000
€12,900
≈ $14,810
コンテナシャーシ
2008
110,630 km
Euro 5
パワー
215 HP (158 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,030 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥1,630,000
€8,900
≈ $10,220
コンテナシャーシ
2012
379,427 km
Euro 5
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,245 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Salzgitter Eurologistik GmbH
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥7,233,000
€39,500
≈ $45,360
コンテナシャーシ
2019
692,000 km
Euro 6
パワー
280 HP (206 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥7,508,000
€41,000
≈ $47,080
コンテナシャーシ
2019
692,000 km
Euro 6
パワー
280 HP (206 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥3,571,000
€19,500
≈ $22,390
コンテナシャーシ
2017
330,000 km
Euro 6
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,000 kg
アクスル構成
4x2
CAMION TORINO SRL
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥2,375,000
€12,970
≈ $14,890
コンテナシャーシ
2013
962,551 km
Euro 5
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,590 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Kornprobst GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
¥2,463,000
€13,450
≈ $15,450
コンテナシャーシ
2017
416,948 km
Euro 6
パワー
179 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,325 kg
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥2,463,000
€13,450
≈ $15,450
コンテナシャーシ
2015
552,816 km
Euro 6
パワー
320 HP (235 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,030 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
BRAEM NV/SA
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥2,179,000
€11,900
≈ $13,670
コンテナシャーシ
2011
211,900 km
Euro 3
パワー
150 HP (110 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,800 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥2,536,000
€13,850
≈ $15,910
コンテナシャーシ
2016
901,131 km
Euro 6
パワー
380 HP (279 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,350 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
BRAEM NV/SA
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥11,440,000
€62,500
≈ $71,770
コンテナシャーシ
2023
108,801 km
Euro 6
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,279 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Truck Centrum Meerkerk bv
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥2,179,000
€11,900
≈ $13,670
コンテナシャーシ
2008
294,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
サスペンション
エア/エア
Klaus Dold Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥13,700,000
€74,800
≈ $85,900
コンテナシャーシ
2023
103 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,128 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥13,700,000
€74,800
≈ $85,900
コンテナシャーシ
2023
124 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,128 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥4,560,000
€24,900
≈ $28,600
コンテナシャーシ
2012
23,625 km
Euro 3
パワー
150 HP (110 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,400 kg
Engel & Engel GmbH
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥4,010,000
€21,900
≈ $25,150
コンテナシャーシ
2011
18,983 km
Euro 3
パワー
150 HP (110 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,400 kg
アクスル構成
4x2
Engel & Engel GmbH
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥1,822,000
€9,950
≈ $11,430
コンテナシャーシ
2011
453,644 km
Euro 5
パワー
179 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,550 kg
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥2,344,000
€12,800
≈ $14,700
コンテナシャーシ
2016
802,174 km
Euro 6
パワー
252 HP (185 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,815 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Kuijpers Trading B.V.
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥7,856,000
€42,900
≈ $49,270
コンテナシャーシ
2023
725,178 km
Euro 6
パワー
526 HP (387 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,950 kg
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
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コンテナシャーシの価格
| DAF XF 480 | 製造年: 2021, 燃費: 460,000 - 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥3,845,520 - ¥8,789,760 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2022, 燃費: 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥12,452,160 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2020, 燃費: 570,000 - 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥8,423,520 - ¥8,789,760 |
| DAF XG+ | 製造年: 2022, 燃費: 450,000 - 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥8,972,880 - ¥14,832,720 |
| Volvo FH 420 | 製造年: 2015, 燃費: 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ¥5,310,480 |
| DAF XG 480 | 製造年: 2022, 燃費: 480,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥8,972,880 - ¥14,649,600 |
| Scania R410 | 製造年: 2016, 燃費: 640,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥4,578,000 |
| Mercedes-Benz Actros 2545 | 製造年: 2021, 燃費: 560,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥7,324,800 |
























