トラクタートラック
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19663つの広告: トラクタートラック, トラクターユニット, トラックトラクタ
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
$53,610
≈ ¥8,504,000
≈ €46,010
トラクタートラック
2019
569,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$79,250
≈ ¥12,570,000
≈ €68,020
トラクタートラック
2024
78,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$82,720
≈ ¥13,120,000
≈ €71,000
トラクタートラック
2024
2,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$122,220
≈ ¥19,390,000
≈ €104,900
トラクタートラック
2024
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$95,890
≈ ¥15,210,000
≈ €82,300
トラクタートラック
2024
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$44,600
≈ ¥7,075,000
≈ €38,280
トラクタートラック
2016
657,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
1997
433,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
31,490 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2014
837,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
44,590 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2012
948,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
51,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2007
551,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2014
353,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2007
1,074,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
31,160 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2012
632,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
43,880 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2018
736,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
38,360 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$5,480
≈ ¥869,300
≈ €4,703
トラクタートラック
2007
855,488 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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$27,500
≈ ¥4,362,000
≈ €23,600
トラクタートラック
2013
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
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$19,500
≈ ¥3,093,000
≈ €16,740
トラクタートラック
2009
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
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$14,810
≈ ¥2,349,000
≈ €12,710
トラクタートラック
2000
407,638 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2014
675,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2004
1,088,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
46,700 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
1994
31,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
37,950 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
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€32,830
≈ ¥6,068,000
≈ $38,250
トラクタートラック
2021
360,888 km
Euro 6
パワー
483 HP (355 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
駆動方式
後輪駆動
AON-Transporte GmbH
Autolineで2年
販売会社に連絡
€59,500
≈ ¥11,000,000
≈ $69,320
トラクタートラック
2022
365,492 km
Euro 6
パワー
450 HP (331 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Hesselink Trucks BV
Autolineで7年
販売会社に連絡
€14,500
≈ ¥2,680,000
≈ $16,890
トラクタートラック
2013
788,000 km
Euro 5
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
駆動方式
後輪駆動
販売会社に連絡
€16,950
≈ ¥3,133,000
≈ $19,750
トラクタートラック
2013
202,572 km
Euro 5
パワー
170 HP (125 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,590 kg
アクスル構成
4x2
駆動方式
後輪駆動
Blaauw bedrijfswagens
Autolineで2年
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トラクタートラックの価格
| DAF XF 480 | 製造年: 2021, 燃費: 370,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/油圧 | €30,000 - €46,000 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 580,000 - 800,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €25,000 - €120,000 |
| DAF XF 460 | 製造年: 2016, 燃費: 740,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/油圧 | €8,900 - €35,000 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2021, 燃費: 390,000 - 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €53,000 - €95,000 |
| Scania R450 | 製造年: 2018, 燃費: 700,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/トーション | €22,000 - €59,000 |
| Mercedes-Benz Actros 1845 | 製造年: 2023, 燃費: 470,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €38,000 - €62,000 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 740,000 - 1,200,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €7,900 - €29,000 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 640,000 - 740,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €29,000 - €120,000 |
| DAF XF 105 | 製造年: 2012, 燃費: 940,000 - 1,200,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €6,500 - €39,000 |
| DAF XF 106 | 製造年: 2015, 燃費: 740,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,100 - €26,000 |
























