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トラクタートラック

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¥16,590,000 $106,200 ≈ €90,300
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,500 kg 右ハンドル
日本
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¥29,750,000 $190,400 ≈ €161,900
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 20,000 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥15,280,000 $97,790 ≈ €83,140
トラクタートラック
2024
52,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,600 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥13,080,000 $83,760 ≈ €71,210
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2023
198,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,500 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥16,810,000 $107,600 ≈ €91,500
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,500 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥17,360,000 $111,100 ≈ €94,480
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,500 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥13,300,000 $85,160 ≈ €72,400
トラクタートラック
2024
112,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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¥10,260,000 $65,710 ≈ €55,870
トラクタートラック
2023
229,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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¥1,079,000 $6,910 ≈ €5,875
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1987
15,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 67,200 kg 右ハンドル
日本
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¥1,793,000 $11,480 ≈ €9,760
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2002
192,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 32,660 kg 右ハンドル
日本
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¥3,329,000 $21,310 ≈ €18,120
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2020
839,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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¥823,300 $5,270 ≈ €4,481
トラクタートラック
2012
835,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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トラクタートラック
2016
881,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 38,700 kg 右ハンドル
日本
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リクエストに応じた価格
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2014
675,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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¥1,675,000 $10,720 ≈ €9,114
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2017
903,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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¥1,903,000 $12,180 ≈ €10,360
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2016
935,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 20,000 kg 右ハンドル
日本
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2004
1,088,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 46,700 kg 右ハンドル
日本
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Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック
3
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
1994
31,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 37,950 kg 右ハンドル
日本
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¥2,671,000 $17,100 ≈ €14,540
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2001
275,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,100 kg 右ハンドル
日本
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¥2,890,000 $18,500 ≈ €15,730
トラクタートラック
2012
450,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 20,000 kg 右ハンドル
日本
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Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック
2
¥1,373,000 $8,790 ≈ €7,473
トラクタートラック
2004
450,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,500 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,448,000 $9,270 ≈ €7,881
トラクタートラック
2011
555,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 9,100 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック Mitsubishi SUPER GREAT トラクタートラック
2
¥2,721,000 $17,420 ≈ €14,810
トラクタートラック
2013
337,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 20,000 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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¥2,014,000 $12,890 ≈ €10,960
トラクタートラック
2015
1,284,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,500 kg 右ハンドル
日本
EVERY TRADING Co Ltd
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トラクタートラック
1997
433,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 31,490 kg 右ハンドル
日本
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トラクタートラックの価格

DAF XF 480 製造年: 2021, 燃費: 400,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: パラボリック/エア/スプリング ¥4,777,240 - ¥7,900,820
Volvo FH 500 製造年: 2018, 燃費: 570,000 - 890,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック ¥4,409,760 - ¥23,886,200
Volvo FH 460 製造年: 2020, 燃費: 620,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック ¥5,879,680 - ¥36,748,000
DAF XF 460 製造年: 2016, 燃費: 750,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス/バイオディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック ¥1,451,546 - ¥5,512,200
Scania R450 製造年: 2018, 燃費: 700,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック ¥3,674,800 - ¥9,370,740
Mercedes-Benz Actros 1845 製造年: 2020, 燃費: 520,000 - 650,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック ¥5,144,720 - ¥11,391,880
Mercedes-Benz Sprinter 519 製造年: 2026, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア ¥22,048,800
Scania R500 製造年: 2019, 燃費: 650,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング ¥5,144,720 - ¥12,126,840