トラクタートラック
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燃費 ⬈
¥16,590,000
$106,200
≈ €90,300
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥29,750,000
$190,400
≈ €161,900
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
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¥15,280,000
$97,790
≈ €83,140
トラクタートラック
2024
52,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,600 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥13,080,000
$83,760
≈ €71,210
トラクタートラック
2023
198,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥16,810,000
$107,600
≈ €91,500
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥17,360,000
$111,100
≈ €94,480
トラクタートラック
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥13,300,000
$85,160
≈ €72,400
トラクタートラック
2024
112,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥10,260,000
$65,710
≈ €55,870
トラクタートラック
2023
229,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,079,000
$6,910
≈ €5,875
トラクタートラック
1987
15,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
67,200 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,793,000
$11,480
≈ €9,760
トラクタートラック
2002
192,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,660 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥3,329,000
$21,310
≈ €18,120
トラクタートラック
2020
839,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥823,300
$5,270
≈ €4,481
トラクタートラック
2012
835,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2016
881,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
38,700 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2014
675,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,675,000
$10,720
≈ €9,114
トラクタートラック
2017
903,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,903,000
$12,180
≈ €10,360
トラクタートラック
2016
935,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2004
1,088,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
46,700 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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リクエストに応じた価格
トラクタートラック
1994
31,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
37,950 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥2,671,000
$17,100
≈ €14,540
トラクタートラック
2001
275,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,100 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥2,890,000
$18,500
≈ €15,730
トラクタートラック
2012
450,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,373,000
$8,790
≈ €7,473
トラクタートラック
2004
450,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥1,448,000
$9,270
≈ €7,881
トラクタートラック
2011
555,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,100 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥2,721,000
$17,420
≈ €14,810
トラクタートラック
2013
337,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥2,014,000
$12,890
≈ €10,960
トラクタートラック
2015
1,284,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
1997
433,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
31,490 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
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トラクタートラックの価格
| DAF XF 480 | 製造年: 2021, 燃費: 400,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: パラボリック/エア/スプリング | ¥4,777,240 - ¥7,900,820 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 570,000 - 890,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥4,409,760 - ¥23,886,200 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2020, 燃費: 620,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥5,879,680 - ¥36,748,000 |
| DAF XF 460 | 製造年: 2016, 燃費: 750,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス/バイオディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥1,451,546 - ¥5,512,200 |
| Scania R450 | 製造年: 2018, 燃費: 700,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥3,674,800 - ¥9,370,740 |
| Mercedes-Benz Actros 1845 | 製造年: 2020, 燃費: 520,000 - 650,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥5,144,720 - ¥11,391,880 |
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | 製造年: 2026, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ¥22,048,800 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 650,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング | ¥5,144,720 - ¥12,126,840 |
























