MAN トラクタートラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥3,651,000
CZK 480,000
≈ €19,750
トラクタートラック
2019
694,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
44,000 kg
アクスル構成
4x2
駆動方式
後輪駆動
販売会社に連絡
¥10,330,000
€55,900
≈ $65,410
トラクタートラック
2023
284,040 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,500 kg
アクスル構成
4x2
ClassTrucks Netherlands
Autolineで9年
販売会社に連絡
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¥10,310,000
€55,800
≈ $65,300
トラクタートラック
2023
312,231 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,500 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
ClassTrucks Netherlands
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥9,685,000
€52,400
≈ $61,320
トラクタートラック
2023
337,885 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,500 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
ClassTrucks Poland
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥1,201,000
€6,500
≈ $7,606
トラクタートラック
2010
975,000 km
Euro 4
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Coneron OÜ
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥5,730,000
€31,000
≈ $36,280
トラクタートラック
2021
Euro 6
パワー
470 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Low Deck
✓
Transimeksa
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥2,033,000
€11,000
≈ $12,870
トラクタートラック
2018
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Low Deck
✓
駆動方式
後輪駆動
Transimeksa
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥6,931,000
€37,500
≈ $43,880
トラクタートラック
2021
434,000 km
Euro 6
パワー
470 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
SPEED-TRANS
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥2,310,000
€12,500
≈ $14,630
トラクタートラック
2019
750,000 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Ast TRADING GmbH
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥11,000,000
€59,500
≈ $69,630
トラクタートラック
2024
288,232 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,500 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
パラボリック
ClassTrucks Iberia
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥3,475,000
€18,800
≈ $22,000
トラクタートラック
2016
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
アクスル構成
4x2
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥6,931,000
€37,500
≈ $43,880
トラクタートラック
2023
478,521 km
Euro 6
パワー
470 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Low Deck
✓
駆動方式
後輪駆動
MAN TRUCK SERVICE Radlin
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥5,915,000
€32,000
≈ $37,450
トラクタートラック
2017
532 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Cargovis
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥22,160,000
€119,900
≈ $140,300
トラクタートラック
2018
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
アクスル構成
6x2
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥3,475,000
€18,800
≈ $22,000
トラクタートラック
2016
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
アクスル構成
4x2
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2018
467,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
駆動方式
AWD
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥2,384,000
€12,900
≈ $15,100
トラクタートラック
2017
794,527 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
36,168 kg
アクスル構成
4x2
駆動方式
後輪駆動
TS Trucks BV
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥545,200
PLN 12,500
≈ €2,950
トラクタートラック
2018
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
SM Truck
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥2,846,000
€15,400
≈ $18,020
トラクタートラック
2017
683,323 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Low Deck
✓
駆動方式
後輪駆動
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥1,386,000
€7,500
≈ $8,776
トラクタートラック
2008
900,000 km
Euro 5
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
UAB TRANSTOMAS
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥6,469,000
€35,000
≈ $40,960
トラクタートラック
2021
550,000 km
Euro 6
パワー
470 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥6,192,000
€33,500
≈ $39,200
トラクタートラック
2021
550,000 km
Euro 6
パワー
470 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥5,508,000
€29,800
≈ $34,870
トラクタートラック
2020
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Yourtrucks Spain
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥9,205,000
€49,800
≈ $58,280
トラクタートラック
2022
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Yourtrucks Spain
Autolineで6年
販売会社に連絡
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MAN トラクタートラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 330,000 - 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥1,534,089 - ¥7,023,540 |
| MAN TGX 18.440 | 製造年: 2015, 燃費: 720,000 - 970,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア/油圧 | ¥1,293,810 - ¥5,175,240 |
| MAN TGX 18.470 | 製造年: 2021, 燃費: 410,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル/石油, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥4,620,750 - ¥11,089,800 |
| MAN TGX 18.460 | 製造年: 2018, 燃費: 520,000 - 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: エア/スプリング/パラボリック | ¥1,644,987 - ¥10,350,480 |
| MAN TGX 18.510 | 製造年: 2021, 燃費: 400,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル/石油, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: エア/スプリング | ¥5,914,560 - ¥11,274,630 |
| MAN TGX 18.480 | 製造年: 2016, 燃費: 630,000 - 850,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥1,497,123 - ¥4,805,580 |
| MAN TGX 18.500 | 製造年: 2018, 燃費: 510,000 - 720,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: エア/スプリング/パラボリック | ¥1,792,851 - ¥10,535,310 |
| MAN TGA 18 | 製造年: 2007, 燃費: 490,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥831,735 - ¥6,099,390 |
| MAN TGS 26.440 | 製造年: 2015, 燃費: 500,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥1,663,470 - ¥1,848,300 |
| MAN TGS 18.440 | 製造年: 2016, 燃費: 540,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥2,033,130 - ¥8,871,840 |
























