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バスの価格
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥17,024,000 - ￥28,672,001 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥26,880,001 - ￥30,464,001 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 状態: 使用済, 燃料: ディーゼル | ￥4,300,800 - ￥8,064,000 |
| Mercedes-Benz O530 | 製造年: 2016, 状態: 使用済, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ￥10,572,800 - ￥19,712,001 |
| Setra S415 | 製造年: 2020, 状態: 使用済, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ￥28,672,001 - ￥32,256,001 |
| Mercedes-Benz Sprinter 319 | 製造年: 2026, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ￥30,464,001 |
| VDL Futura FHD2 | 製造年: 2017, 状態: 使用済, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | ￥12,544,000 - ￥25,088,001 |
| Volvo B12 | 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | ￥1,379,840 - ￥4,121,600 |
| Mercedes-Benz Sprinter 515 | 製造年: 2008, 状態: 使用済, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥1,774,080 - ￥1,971,200 |
| Setra S516 | 製造年: 2015, 状態: 使用済/新しい, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥21,504,001 - ￥43,008,001 |
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