人員輸送バン
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￥4,123,000
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人員輸送バン
2021
25,000 km
座席数
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EVERY TRADING Co Ltd
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人員輸送バン
2011
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座席数
8
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日本
EVERY TRADING Co Ltd
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人員輸送バン
2018
85,000 km
座席数
8
8
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EVERY TRADING Co Ltd
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2013
119,000 km
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8
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EVERY TRADING Co Ltd
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人員輸送バンの価格
| IVECO Daily 35 | 製造年: 2026, 燃費: 29,000 km | ￥5,550,600 |
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | 製造年: 2026, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/コイルスプリング/エア | ￥17,206,860 - ￥25,902,800 |
| Mercedes-Benz Sprinter 316 | 製造年: 2018, 燃費: 240,000 - 430,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 長さ（タイプ）: L2/L3/L4 | ￥3,515,380 - ￥5,180,560 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2026, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア/スプリング | ￥27,753,001 - ￥29,603,201 |
| Mercedes-Benz Sprinter 317 | 製造年: 2025, 燃費: 5,700 km, 燃料: ディーゼル, 長さ（タイプ）: L2/L3, 高さ（タイプ）: H2 | ￥17,576,900 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 燃費: 200,000 - 320,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/コイルスプリング/エア | ￥4,625,500 - ￥8,695,940 |
| Ford Transit 2.0 | 製造年: 2020, 燃費: 94,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 長さ（タイプ）: L1 | ￥3,700,400 |
| Ford Transit Custom | 製造年: 2020, 燃費: 170,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/パラボリック | ￥2,590,280 - ￥4,440,480 |
| Mercedes-Benz Sprinter 314 | 製造年: 2021, 燃費: 180,000 - 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥4,255,460 - ￥8,695,940 |
| IVECO Daily 50 | 製造年: 2018, 燃費: 370,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥1,221,132 - ￥1,665,180 |
