Mercedes-Benz ECONIC 2629 Geesink 22m³ ごみ回収車

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Mercedes-Benz ECONIC 2629 Geesink 22m³ ごみ回収車
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€9,500
正味価格
≈ $10,050
≈ ¥1,561,000
€11,495
総価格
販売会社に連絡
ブランド:  Mercedes-Benz
タイプ:  ごみ回収車
初回登録:  2009-05-05
燃費:  645,854 km
荷重容量:  11,781 kg
正味重量:  15,219 kg
総重量:  27,000 kg
場所:  オランダ ANDELSTそこから6553 km
掲載日:  1か月超
販売会社在庫ID:  43800
リースが可能です: 
説明
全体寸法:  10 m × 2.5 m × 3.6 m
トラックボディ
ツールボックス: 
エンジン
パワー:  286 HP (210 kW)
燃料:  ディーゼル
容積:  6,374 cm³
気筒数:  6
ユーロ:  Euro 5
ギアボックス
タイプ:  オートマチック
ギア数:  6
アクスル
アクスル数:  3
アクスル構成:  6x2
サスペンション:  エア/エア
ホイールベース:  3,850 mm
ダブルタイヤ: 
第1アクスル:  315/80 22.5
第2アクスル:  315/80 22.5
第2アクスル:  315/80 22.5
ブレーキ
ABS: 
キャビン
エアコン: 
自動無線:  CD
クルーズコントロール(Tempomat): 
パワーウィンドウ: 
追加装置
デフロック: 
集中潤滑: 
状態
状態:  使用済

さらに詳細 — Mercedes-Benz ECONIC 2629 Geesink 22m³ ごみ回収車

英語
- Euro 5
- PTO
- Камера за заден ход
- Колесен редуктор
- Euro 6
- Kamera couvání
- PTO
- Redukce náboje
= Weitere Optionen und Zubehör =

- AP achsen
- Camera mit monitor
- Euro 5
- Nebenantrieb
- Rückwärtsfahrkamera

= Anmerkungen =

- Aufbau: Geesink (Typ GPM III), 22 m3
- Schuttung: GEC 2510 (Kamm, DIN, Geesink, ETB)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: BV-ZH-74

Getriebe
Getriebe: Allison, 6 Gänge, Automatik

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bakkamera
- Euro 5
- Kraftudtag
- Navreduktion

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BV-ZH-74

Transmission
Transmission: Allison, 6 gear, Automatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%

Interiør
Antal sæder: 3

Historik
Antal ejere: 1

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 5
- PTO
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Μείωση πλήμνης
= Additional options and accessories =

- Camera with monitor
- Euro 5
- PTO
- Reduction
- Reversing camera
- Warning lights

= Remarks =

- Construction: Geesink (type GPM III), 22m3
- Loading: GEC 2510 (comb, DIN, Geesink,ETB)

= More information =

General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: BV-ZH-74

Transmission
Transmission: Allison, 6 gears, Automatic

Axle configuration
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%

Interior
Number of seats: 3

History
Number of owners: 1

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
= Más opciones y accesorios =

- Cámara con monitor
- Cámara de marcha atrás
- Euro 5
- PTO
- Reducción de buje

= Comentarios =

- Construcción: Geesink (tipo GPM III), 22m3
- Carga: GEC 2510 (peine, DIN, Geesink,ETB)

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: BV-ZH-74

Transmisión
Transmisión: Allison, 6 marchas, Automático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Historia
Número de propietarios: 1

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 5
- Navan alennus
- Peruutuskamera
- Voimanotto
= Plus d'options et d'accessoires =

- Caméra avec moniteur
- Caméra de recul
- Euro 5
- PTO
- Réduction au moyeu

= Remarques =

- Construction : Geesink (type GPM III), 22m3
- Chargement : GEC 2510 (peigne, DIN, Geesink,ETB)

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BV-ZH-74

Transmission
Transmission: Allison, 6 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Historique
Nombre de propriétaires: 1

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 5
- Kamera za vožnju unatrag
- Priključno vratilo
- Redukcija na glavčini
- Euro 7
- Kerékagy-áttétel
- Kihajtás
- Tolatókamera
- Euro 5
- Presa di forsa
- Riduzione nel mozzo
- Videocamera per retromarcia
= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Achteruitrijcamera

Interieur
- Zonnescherm

Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Naafreductie
- PTO
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Opbouw: Geesink (type GPM III), 22m3
- Belading: GEC 2510 (kam, DIN, Geesink,ETB)

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: BV-ZH-74

Transmissie
Transmissie: Allison, 6 versnellingen, Automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Historie
Aantal eigenaren: 1

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 5
- Kraftuttak
- Navreduksjon
- Ryggekamera
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 5
- Kamera do tyłu
- Redukcja piasty
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BV-ZH-74

Skrzynia biegów
Pędnia: Allison, 6 biegi, Automat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Historia
Liczba właścicieli: 1

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Camara de marcha-atràs
- Euro 5
- Redução do cubo
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: BV-ZH-74

Transmissão
Transmissão: Allison, 6 velocidades, Automática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%

Interior
Número de bancos: 3

História
Número de proprietários: 1

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Butuc reductor
- Cameră de marșarier
- Decuplare motor
- Euro 5
= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 5
- Камера заднего хода
- Камера с монитором
- Насос отбора мощности
- Редукция
- Сигнальные маяки

= Примечания =

- Конструкция: Geesink (тип GPM III), 22м3
- Загрузка: GEC 2510 (гребешковая, DIN, Geesink,ETB)

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BV-ZH-74

Трансмиссия
Трансмиссия: Allison, 6 передачи, Автоматическая

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3

История
Количество владельцев: 1

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Cúvacia kamera
- Euro 5
- PTO
- Redukcia náboja
- Backkamera
- Euro 5
- Navreduktion
- PTO
- Euro 5
- Geri vites kamerası
- Poyra hız düşürme
- PTO
重要
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