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ごみ回収車

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1478つの広告: ごみ回収車

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掲載日 最も高価なものが上部 最も安価なものが上部 製造年 - 新しいものが上 製造年 - 古いものが上部 燃費 ⬊ 燃費 ⬈
$6,300 ≈ €5,546 ≈ ¥898,300
2014
146,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$3,510 ≈ €3,090 ≈ ¥500,500
2000
350,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
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Toyota DYNA ごみ回収車 Toyota DYNA ごみ回収車 Toyota DYNA ごみ回収車
3
$3,440 ≈ €3,028 ≈ ¥490,500
2004
323,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$10,500 ≈ €9,243 ≈ ¥1,497,000
2007
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$21,500 ≈ €18,930 ≈ ¥3,066,000
2012
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$11,900 ≈ €10,480 ≈ ¥1,697,000
2011
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$22,500 ≈ €19,810 ≈ ¥3,208,000
2010
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$14,500 ≈ €12,760 ≈ ¥2,068,000
2013
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$15,900 ≈ €14,000 ≈ ¥2,267,000
2015
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$48,500 ≈ €42,690 ≈ ¥6,916,000
2011
34,000 km
日本, Chiba ken
販売会社に連絡
$4,620,000 ≈ €4,067,000 ≈ ¥658,800,000
2018
157,000 km
日本, Chiba ken
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Hino DUTRO ごみ回収車 Hino DUTRO ごみ回収車
2
$5,870 ≈ €5,167 ≈ ¥837,000
2012
146,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$15,830 ≈ €13,930 ≈ ¥2,257,000
2006
242,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 1,900 kg
日本
販売会社に連絡
$12,780 ≈ €11,250 ≈ ¥1,822,000
2012
199,000 km
荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2013
428,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,850 kg
日本
販売会社に連絡
$8,770 ≈ €7,720 ≈ ¥1,250,000
2002
84,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,050 kg
日本
販売会社に連絡
$19,800 ≈ €17,430 ≈ ¥2,823,000
2008
168,757 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2004
17,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,450 kg
日本
販売会社に連絡
$23,500 ≈ €20,690 ≈ ¥3,351,000
2013
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$14,560 ≈ €12,820 ≈ ¥2,076,000
1992
210,313 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2017
295,000 km
パワー 410 HP (301 kW) ユーロ Euro 6 荷重容量 9,800 kg アクスル構成 6x2 サスペンション エア/エア
デンマーク, Greve
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€14,850 ≈ $16,870 ≈ ¥2,405,000
2018
178,000 km
パワー 325 HP (239 kW) ユーロ Euro 6 荷重容量 10,660 kg
ベルギー, Izegem
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€57,400 ≈ $65,210 ≈ ¥9,298,000
2010
400,000 km
パワー 360 HP (265 kW) ユーロ Euro 5 燃料 ディーゼル 荷重容量 10,890 kg アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア 荷下ろしの方法 リア
ポーランド, Krakow
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€7,177 CZK 179,500 ≈ $8,154
2005
400,000 km
燃料 ディーゼル
チェコ, Jablonec nad Nisou
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ごみ回収車の価格

DAF CF 製造年: 2015, 燃費: 120,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €34,000 - €60,000
Scania P-series 製造年: 2015, 燃費: 140,000 - 240,000 km, 運転時間: 3,300 - 170,000 m/h, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2 €5,400 - €60,000
Renault Premium 製造年: 2012, 燃費: 240,000 - 320,000 km, 運転時間: 18,000 m/h, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2 €3,500 - €23,000
Mercedes-Benz Antos 製造年: 2015, 燃費: 210,000 - 280,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア €25,000 - €56,000
DAF CF 75 製造年: 2011, 燃費: 210,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア €11,000 - €25,000
Volvo FE 製造年: 2015, 燃費: 240,000 - 290,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €13,000 - €60,000
Mercedes-Benz Econic 製造年: 2012, 燃費: 140,000 - 230,000 km, 運転時間: 17,000 m/h, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 6x2 €7,200 - €33,000