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公共機械
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$6,300
≈ €5,575
≈ ¥898,300
ごみ回収車
2004
174,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,050 kg

販売会社に連絡
$10,850
≈ €9,601
≈ ¥1,547,000
ごみ回収車
2001
18,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,950 kg

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$16,800
≈ €14,870
≈ ¥2,395,000
ごみ回収車
2014
113,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg

販売会社に連絡
$6,300
≈ €5,575
≈ ¥898,300
ごみ回収車
2004
514,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,100 kg
容積
10 m³

販売会社に連絡
$15,610
≈ €13,810
≈ ¥2,226,000
ごみ回収車
2006
242,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,900 kg

販売会社に連絡
$7,580
≈ €6,707
≈ ¥1,081,000
バキュームカー
1998
356,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,460 kg

販売会社に連絡
$13,090
≈ €11,580
≈ ¥1,866,000
ごみ回収車
2002
122,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,150 kg

販売会社に連絡
$14,910
≈ €13,190
≈ ¥2,126,000
ごみ回収車
2007
301,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg

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公共機械の価格
MAN TGS | 製造年: 2012, 燃費: 210,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,900 - €60,000 |
DAF CF | 製造年: 2015, 燃費: 130,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €60,000 |
Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 590,000 - 610,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €18,000 - €37,000 |
Renault Premium | 製造年: 2012, 燃費: 250,000 - 320,000 km, 運転時間: 18,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2 | €9,900 - €23,000 |
DAF LF | 製造年: 2016, 燃費: 180,000 - 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €11,000 - €25,000 |
IVECO Stralis | 製造年: 2016, 燃費: 120,000 - 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ボディブランド: Faun | €28,000 - €45,000 |
Scania P-series | 製造年: 2015, 燃費: 140,000 - 340,000 km, 運転時間: 170,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €9,000 - €60,000 |
MAN TGA | 製造年: 2007, 燃費: 270,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €7,000 - €120,000 |
MAN TGM | 製造年: 2015, 燃費: 190,000 - 430,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €30,000 - €52,000 |
Volvo FL | 製造年: 2016, 燃費: 430,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €45,000 |