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公共機械

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2611つの広告: 公共機械

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掲載日 最も高価なものが上部 最も安価なものが上部 製造年 - 新しいものが上 製造年 - 古いものが上部 燃費 ⬊ 燃費 ⬈
$5,430 ≈ €4,987 ≈ ¥807,200
ごみ回収車
2006
218,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$6,900 ≈ €6,337 ≈ ¥1,026,000
ごみ回収車
2011
246,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
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$4,520 ≈ €4,151 ≈ ¥672,000
ごみ回収車
2003
366,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$7,750 ≈ €7,117 ≈ ¥1,152,000
バキュームカー
2010
439,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,500 kg
日本
販売会社に連絡
$8,660 ≈ €7,953 ≈ ¥1,287,000
ごみ回収車
2016
124,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$14,940 ≈ €13,720 ≈ ¥2,221,000
ごみ回収車
2006
242,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 1,900 kg
日本
販売会社に連絡
$11,730 ≈ €10,770 ≈ ¥1,744,000
ごみ回収車
2015
116,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ごみ回収車
2013
428,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,850 kg
日本
販売会社に連絡
$8,980 ≈ €8,247 ≈ ¥1,335,000
ごみ回収車
2016
142,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$11,320 ≈ €10,400 ≈ ¥1,683,000
ごみ回収車
2008
161,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
バキュームカー
1997
430,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 8,270 kg
日本
販売会社に連絡
$5,810 ≈ €5,336 ≈ ¥863,700
バキュームカー
2003
228,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,600 kg
日本
販売会社に連絡
$8,400 ≈ €7,714 ≈ ¥1,249,000
ごみ回収車
2002
84,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,050 kg
日本
販売会社に連絡
$7,750 ≈ €7,117 ≈ ¥1,152,000
ごみ回収車
2009
303,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,350 kg
日本
販売会社に連絡
$18,970 ≈ €17,420 ≈ ¥2,820,000
ごみ回収車
2008
168,757 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ごみ回収車
2004
17,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,450 kg
日本
販売会社に連絡
$5,100 ≈ €4,684 ≈ ¥758,200
その他の公共車両
1992
559,272 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$23,500 ≈ €21,580 ≈ ¥3,494,000
ごみ回収車
2013
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$13,950 ≈ €12,810 ≈ ¥2,074,000
ごみ回収車
1992
210,313 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$38,900 ≈ €35,720 ≈ ¥5,783,000
バキュームカー
2006
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$10,500 ≈ €9,643 ≈ ¥1,561,000
ごみ回収車
2007
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$18,500 ≈ €16,990 ≈ ¥2,750,000
バキュームカー
2006
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$37,500 ≈ €34,440 ≈ ¥5,575,000
下水洗浄トラック
2009
28,883 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$21,500 ≈ €19,740 ≈ ¥3,196,000
ごみ回収車
2012
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$34,500 ≈ €31,680 ≈ ¥5,129,000
バキュームカー
2006
1 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
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公共機械の価格

MAN TGS 製造年: 2009, 燃費: 220,000 - 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア €9,900 - €60,000
DAF CF 製造年: 2015, 燃費: 120,000 - 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €34,000 - €60,000
MAN TGA 製造年: 2007, 燃費: 270,000 - 410,000 km, 運転時間: 6,100 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x6 €7,000 - €120,000
Renault Premium 製造年: 2012, 燃費: 230,000 - 320,000 km, 運転時間: 18,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2 €9,900 - €40,000
Scania P-series 製造年: 2015, 燃費: 140,000 - 250,000 km, 運転時間: 3,300 - 170,000 m/h, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2 €5,300 - €64,000
DAF LF 製造年: 2016, 燃費: 130,000 - 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア €25,000 - €68,000
MAN TGM 製造年: 2015, 燃費: 140,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア €37,000 - €49,000
Renault Midlum 製造年: 2012, 燃費: 74,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 €3,200 - €36,000
Mercedes-Benz Axor 製造年: 2007, 燃費: 150,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア €17,000 - €30,000