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電気ごみ回収車
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€69,500
≈ $79,770
≈ ¥11,620,000
2021
14,896 km
パワー
125 HP (92 kW)
燃料
電気
荷重容量
720 kg
アクスル構成
4x2

販売会社に連絡
€125,000
≈ $143,500
≈ ¥20,900,000
2022
1,300 km
パワー
143 HP (105 kW)
燃料
電気
荷重容量
1,660 kg
容積
7 m³
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
リア

販売会社に連絡


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リクエストに応じた価格
2023
10,728 km
パワー
544 HP (400 kW)
燃料
電気
荷重容量
10,306 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア

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リクエストに応じた価格
2024
189 km
パワー
544 HP (400 kW)
燃料
電気
荷重容量
9,305 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2025
250 km
燃料
電気
荷重容量
1,695 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2025
1,168 km
燃料
電気
荷重容量
1,805 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2011
パワー
27.19 HP (19.99 kW)
燃料
電気
荷重容量
1,700 kg
容積
7 m³
ボディブランド
Farid

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2020
12,000 km
パワー
10.88 HP (8 kW)
燃料
電気
荷重容量
510 kg
容積
2 m³
荷下ろしの方法
リア

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ごみ回収車の価格
MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €7,000 |
DAF CF 75 | 製造年: 2011, 燃費: 230,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €2,800 - €25,000 |
Scania P280 | 製造年: 2015, 燃費: 140,000 - 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 - €60,000 |
Volvo FM 330 | 製造年: 2011, 燃費: 440,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €14,000 - €18,000 |
Volvo FL240 | 製造年: 2008, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €43,000 |
Scania P360 | 製造年: 2012, 燃費: 220,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア | €18,000 - €30,000 |
Scania P320 | 製造年: 2015, 燃費: 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €25,000 |
DAF CF 75 310 | 製造年: 2011, 燃費: 270,000 - 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €2,800 - €12,000 |