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Mercedes-Benz 公共車両
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1234つの広告: Mercedes-Benz 公共車両
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€64,500
≈ $75,520
≈ ¥11,050,000
消防車
2002
23,000 km
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Grandtruck
Autolineで8年
販売会社に連絡
€28,900
≈ $33,840
≈ ¥4,951,000
ごみ回収車
2006
265,415 km
パワー
320 HP (235 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,220 kg
アクスル構成
6x4
座席数
3


Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
消防車
1993
15,000 km
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
Feuerwehrtechnik
Autolineで14年
販売会社に連絡
€12,100
≈ $14,170
≈ ¥2,073,000
消防車
1980
32,500 km
パワー
192 HP (141 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
座席数
9

FireMan
Autolineで2年
販売会社に連絡
€12,500
≈ $14,640
≈ ¥2,142,000
消防車
1991
30,200 km
パワー
115 HP (85 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
座席数
9

FireMan
Autolineで2年
販売会社に連絡
€40,000
≈ $46,840
≈ ¥6,853,000
道路清掃車
2011
111,100 km
7,973 m/h
パワー
177 HP (130 kW)
燃料
ディーゼル
Put-invest doo
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ユニバーサル公共機械
2000
81,000 km
パワー
165 HP (121 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,700 kg
アクスル構成
4x4

FHUT NEGO
Autolineで13年
販売会社に連絡


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€18,000
≈ $21,080
≈ ¥3,084,000
救急車
2018
419,270 km
パワー
190 HP (140 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
635 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
座席数
5


Emergency Vehicle Ebrick
Autolineで11年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
消防車
2005
47,605 km
402 m/h
パワー
280 HP (206 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,340 kg
アクスル構成
4x4

A.M. Hommeles B.V.
Autolineで12年
販売会社に連絡
€109,890
≈ $128,700
≈ ¥18,830,000
ユニバーサル公共機械
2008
148,761 km
燃料
ディーゼル
Stefan Ebert GmbH - Autorisierter Mercedes-Benz Servicepartner
Autolineで7年
販売会社に連絡
€109,890
≈ $128,700
≈ ¥18,830,000
ユニバーサル公共機械
2008
148,761 km
燃料
ディーゼル
Stefan Ebert GmbH - Autorisierter Mercedes-Benz Servicepartner
Autolineで7年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
救急車
2019
243,000 km
パワー
163 HP (120 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
座席数
5

EM 55
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
救急車
2010
23,000 km
EM 55
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ごみ回収車
2008
116,000 km
パワー
286 HP (210 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
BD Maschinen Vertrieb
Autolineで2年
販売会社に連絡
€41,970
≈ $49,140
≈ ¥7,191,000
バキュームカー
2010
601,000 km
燃料
ディーゼル
MEGA-TRUCK
Autolineで11年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
救急車
2022
196,000 km
パワー
163 HP (120 kW)
燃料
ディーゼル
EM 55
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
バキュームカー
2011
165,000 km
12,000 m/h
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
MESPLET TRUCKS SLU
Autolineで1年
販売会社に連絡
€12,500
≈ $14,640
≈ ¥2,142,000
ごみ回収車
2013
118 km
パワー
290 HP (213 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€26,900
≈ $31,500
≈ ¥4,609,000
救急車
2011
240,795 km
パワー
129 HP (95 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
695 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
座席数
2


Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€24,000
≈ $28,100
≈ ¥4,112,000
消防車
1997
62,000 km
パワー
241 HP (177 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,430 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング

SPRENGELMEIJER TRUCKS B.V.
Autolineで20年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
消防車
1997
30,000 km
パワー
241 HP (177 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
Kfz-Handel Florian Epple
Autolineで10年
販売会社に連絡
€12,900
≈ $15,100
≈ ¥2,210,000
消防車
1988
54,065 km
パワー
116 HP (85 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,470 kg
アクスル構成
4x2
座席数
9


Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€16,900
≈ $19,790
≈ ¥2,895,000
ごみ回収車
2012
370,183 km
パワー
320 HP (235 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
25,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

Naya General Trading, s.r.o.
Autolineで5年
販売会社に連絡
€16,500
≈ $19,320
≈ ¥2,827,000
ごみ回収車
2011
394,000 km
パワー
320 HP (235 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
25,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

Naya General Trading, s.r.o.
Autolineで5年
販売会社に連絡
€13,400
≈ $15,690
≈ ¥2,296,000
ごみ回収車
2013
524,000 km
パワー
361 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,000 kg
アクスル構成
6x2

Naya General Trading, s.r.o.
Autolineで5年
販売会社に連絡
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Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 燃費: 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €19,000 |
Mercedes-Benz Sprinter 319 | 製造年: 2025, 燃費: 10 - 16 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €88,000 - €98,000 |
Mercedes-Benz Axor 1829 | 製造年: 2012, 燃費: 260,000 km | €47,000 |
Mercedes-Benz Atego 1524 | 製造年: 2017, 燃費: 120,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €80,000 |
Mercedes-Benz Axor 1824 | 製造年: 2010, 燃費: 64,000 - 120,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4 | €22,000 - €39,000 |
Mercedes-Benz Actros 4141 | 製造年: 2007, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | €65,000 |