Volvo トラクタートラック Euro 5
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406つの広告: Volvo トラクタートラック
€33,000
≈ $35,630
≈ ￥5,367,000
2007
1,200,000 km
荷重容量
17,000 kg
17,000 kg
ルーマニア, Arad
€94,800
≈ $102,400
≈ ￥15,420,000
2014
182,800 km
荷重容量
11,300 kg
11,300 kg
ポーランド, Starachowice
リクエストに応じた価格
2010
421,249 km
荷重容量
13,920 kg
13,920 kg
オランダ, Hedel
€19,500
≈ $21,050
≈ ￥3,171,000
2013
848,000 km
ポーランド, Kotowa Wola
€13,900
≈ $15,010
≈ ￥2,261,000
2011
1,503,088 km
ポーランド, Juchnowiec Kościelny
€28,300
≈ $30,560
≈ ￥4,603,000
2011
530,000 km
荷重容量
16,190 kg
16,190 kg
ノルウェー
Nordbid Norge AS
Autolineで5年
€33,900
≈ $36,600
≈ ￥5,513,000
2011
1,096,186 km
荷重容量
16,120 kg
16,120 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
€14,500
≈ $15,660
≈ ￥2,358,000
2012
1,571,687 km
オランダ, Son en Breugel
€24,900
≈ $26,880
≈ ￥4,050,000
2014
1,000,000 km
ポーランド, Popów
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Volvo トラクタートラック Euro 5の価格
| Volvo FH | 製造年: 2017, 燃費: 650,000 - 860,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €100,000 |
| Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 480,000 - 820,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €13,000 - €96,000 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2016, 燃費: 770,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €84,000 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2017, 燃費: 630,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €71,000 |
| Volvo FMX | 製造年: 2016, 燃費: 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x4 | €40,000 - €130,000 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 470,000 - 700,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €35,000 - €81,000 |
| Volvo FH 420 | 製造年: 2015, 燃費: 830,000 - 920,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €33,000 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2008, 燃費: 840,000 - 1,700,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,400 - €24,000 |
| Volvo FH12 | 製造年: 1998, 燃費: 520,000 - 880,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €3,000 - €7,800 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2013, 燃費: 560,000 - 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €25,000 - €58,000 |
