Mercedes-Benz SK 3550 V8 3550 Heavy Duty Tractor 8x4 V8 250TON WSK Push and Pu トラクタートラック
広告に興味はありますか？
1/14
€29,850
≈ ￥5,390,000
≈ $34,520
≈ $34,520
ブランド:
Mercedes-Benz
タイプ:
トラクタートラック
製造年:
1998-03
初回登録:
1998-03
燃費:
332,148 km
場所:
オランダ
's-Hertogenbosch6537 km to "United States/Columbus"
's-Hertogenbosch6537 km to "United States/Columbus"
販売会社在庫ID:
1879
掲載日:
2025/11/07
説明
駆動方式:
後輪駆動
エンジン
パワー:
500 HP (368 kW)
燃料:
ディーゼル
気筒数:
8
ギアボックス
タイプ:
マニュアル
アクスル
アクスル数:
4
アクスル構成:
8x4
サスペンション:
スプリング/スプリング
ダブルタイヤ
キャビン
スリーパー
状態
状態:
使用済
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか？
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
Sales Department
販売会社の連絡先
KALIL EXPORT
オランダ
Autolineで11年
4.0
42件のレビュー
機械や車両を販売しますか？
あなたは私たちと一緒にすることができます！
類似する広告
€15,950
≈ ￥2,880,000
≈ $18,450
トラクタートラック
2000
373,306 km
オランダ, 's-Hertogenbosch
KALIL EXPORT
Autolineで11年
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
1998
212,952 km
オランダ, The Hague
Suyi Trading
Autolineで3年
€28,500
≈ ￥5,146,000
≈ $32,960
トラクタートラック
1995
372,170 km
荷重容量
10,900 kg
10,900 kg
オランダ, Boxtel
Tom Holding BV
Autolineで8年
1
ビデオ
€16,200
≈ ￥2,925,000
≈ $18,740
トラクタートラック
1998
251,000 km
荷重容量
11,900 kg
11,900 kg
オランダ, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
Autolineで12年
€12,500
≈ ￥2,257,000
≈ $14,460
トラクタートラック
1999
499,513 km
荷重容量
12,540 kg
12,540 kg
オランダ, Vriezenveen
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Autolineで9年
€15,400
≈ ￥2,781,000
≈ $17,810
トラクタートラック
1999
811,000 km
荷重容量
11,680 kg
11,680 kg
オランダ, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
Autolineで12年
€22,700
≈ ￥4,099,000
≈ $26,250
トラクタートラック
1997
641,787 km
オランダ, 's-Hertogenbosch
KALIL EXPORT
Autolineで11年
€29,750
≈ ￥5,372,000
≈ $34,410
トラクタートラック
2019
581,482 km
オランダ, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autolineで8年
€41,000
≈ ￥7,403,000
≈ $47,420
トラクタートラック
1998
11,927 km
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Autolineで11年
€37,800
≈ ￥6,826,000
≈ $43,720
トラクタートラック
2016
359,159 km
オランダ, 's-Hertogenbosch
KALIL EXPORT
Autolineで11年
€15,800
≈ ￥2,853,000
≈ $18,270
トラクタートラック
1998
861,500 km
荷重容量
11,980 kg
11,980 kg
オランダ, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
Autolineで12年
€31,000
≈ ￥5,598,000
≈ $35,850
トラクタートラック
2018
604,000 km
荷重容量
10,815 kg
10,815 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
€32,900
≈ ￥5,941,000
≈ $38,050
トラクタートラック
2020
551,477 km
オランダ, Rijnsburg
Kulk Trucks
Autolineで8年
€32,900
≈ ￥5,941,000
≈ $38,050
トラクタートラック
2020
548,313 km
オランダ, Rijnsburg
Kulk Trucks
Autolineで8年
€32,900
≈ ￥5,941,000
≈ $38,050
トラクタートラック
2019
540,682 km
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
€29,900
≈ ￥5,399,000
≈ $34,580
トラクタートラック
2020
475,000 km
オランダ, Ede
JB Trading bv
Autolineで11年
€32,900
≈ ￥5,941,000
≈ $38,050
トラクタートラック
2020
679,500 km
オランダ, Ede
JB Trading bv
Autolineで11年
€32,900
≈ ￥5,941,000
≈ $38,050
トラクタートラック
2020
568,503 km
オランダ, Ede
A&A TRDG HOLLAND BV
Autolineで14年
€32,900
≈ ￥5,941,000
≈ $38,050
トラクタートラック
2019
552,346 km
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
「Mercedes-Benz トラクタートラック」セクションの他のモデル
- Ресорно пружинно окачване
- 8x4
- Odpružení listovými pružinami
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Zadní náprava 1: Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Redukce: redukce náboje
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
DPH/marže: DPH bez nároku na odpočet pro podnikatele (režim marže)
- 8x4
- Blattfederung
= Anmerkungen =
Mercedes-Benz 3550
Heavy Duty Tractor Head
WSK Convertor 250 Ton Pull/Push
Manuel Gearbox
V8 with Double Turbo (500 BHP)
Steel Suspenion
8x4
Retarder
Big Axle's
12 Tyre's
Sleeping Cabine
Power Steering
Very clean and strong truck
We can ship this truck to all destinations
FOR MORE INFO: 連絡先を表示
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Hinterachse 1: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
- 8x4
- Bladaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Bagaksel 1: Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Reduktion: navreduktion
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- 8x4
- Leaf spring suspension
= Remarks =
Mercedes-Benz 3550
Heavy Duty Tractor Head
WSK Convertor 250 Ton Pull/Push
Manuel Gearbox
V8 with Double Turbo (500 BHP)
Steel Suspenion
8x4
Retarder
Big Axle's
12 Tyre's
Sleeping Cabine
Power Steering
Very clean and strong truck
We can ship this truck to all destinations
FOR MORE INFO: 連絡先を表示
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Rear axle 1: Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Reduction: hub reduction
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
- 8x4
- Suspensión de ballesta
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje trasero 1: Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Reducción: reducción de cubo
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
- Lehtijousitus
- 8x4
- Suspension à lames
= Remarques =
Mercedes-Benz 3550
Heavy Duty Tractor Head
WSK Convertor 250 Ton Pull/Push
Manuel Gearbox
V8 with Double Turbo (500 BHP)
Steel Suspenion
8x4
Retarder
Big Axle's
12 Tyre's
Sleeping Cabine
Power Steering
Very clean and strong truck
We can ship this truck to all destinations
FOR MORE INFO: 連絡先を表示
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
- Lisnata opruga
- 8x4
- Rugós felfüggesztés
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Hátsó tengely 1: Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
- 8x4
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse posteriore 1: Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Riduzione: riduzione del mozzo
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
IVA/margine: IVA non detraibile per gli imprenditori (regime del margine)
- 8x4
- 12 Tyre's
- Big Axle's
- Power Steering
- Sleeping Cabine
- Steel Suspension
- V8 Engine
- Very Clean and Strong Truck
- We can ship this truck to all destinations
= Bijzonderheden =
Mercedes-Benz 3550
Heavy Duty Tractor Head
WSK Convertor 250 Ton Pull/Push
Manuel Gearbox
V8 with Double Turbo (500 BHP)
Steel Suspenion
8x4
Retarder
Big Axle's
12 Tyre's
Sleeping Cabine
Power Steering
Very clean and strong truck
We can ship this truck to all destinations
FOR MORE INFO: 連絡先を表示
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Achteras 1: Reductie: naafreductie
Achteras 2: Reductie: naafreductie
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
- Bladfjæring
- 8x4
- Resory
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja piasty
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
- 8x4
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo traseiro 1: Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Redução: redução do cubo
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
- Suspensie pe arcuri
- 8x4
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Задний мост 1: Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Редуктор: редуктор ступицы
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
- 8x4
- Odpruženie listovými pružinami
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Zadná náprava 1: Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Redukcia: redukcia náboja
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
DPH/marža: Neodpočítateľná DPH pre podnikateľov (režim marže)
- 8x4
- Bladfjäder
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Bakaxel 1: Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Minskning: minskning av nav
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)
- Yaprak yaylı süspansiyon