IVECO Daily 40C15 商用車

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¥1,839,000 €10,100 ≈ $11,670
商用車 - 平ベッドトラック(3.5t未満)
2004
252,920 km
燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
販売会社に連絡
¥3,379,000 PLN 79,900 ≈ €18,560
商用車 - ダンプトラック(3.5t未満)
2016
243,000 km
パワー 150 HP (110 kW) 容積 4.1 m³ 荷下ろしの方法 3ウェイ
ポーランド, Poznań
Auto-Handel Amper
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¥983,200 €5,400 ≈ $6,239
商用車 - パネルバントラック(3.5t未満)
2009
840,838 km
Euro 4
パワー 146 HP (107 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥2,968,000 €16,300 ≈ $18,830
商用車 - ダンプトラック(3.5t未満)
2011
27,135 km
アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥2,968,000 €16,300 ≈ $18,830
商用車 - ダンプトラック(3.5t未満)
2011
27,135 km
アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
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¥983,200 €5,400 ≈ $6,239
商用車 - パネルバントラック(3.5t未満)
2009
840,838 km
Euro 4
パワー 146 HP (107 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
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¥1,839,000 €10,100 ≈ $11,670
商用車 - 平ベッドトラック(3.5t未満)
2004
252,920 km
燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
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IVECO Daily 40C15 商用車の価格

IVECO DAILY 40 C 15 3.0TDI 年: 2016, 燃費: 243,000 km, パワー: 150 HP (110 kW), 容積: 4.1 m³, 荷下ろしの方法: 3ウェイ €18,560
IVECO Daily 40 C 15 - Tipper 年: 2011, 燃費: 27,135 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/スプリング €16,300
IVECO Daily 40 C 15 - Koffer + DHollandia LBW 年: 2009, 燃費: 840,838 km, ユーロ: Euro 4, パワー: 146 HP (107 kW), 燃料: ディーゼル €5,400
IVECO Daily 40C15 BE Doka Clixtar +Veldhuizen BE semi trailer 年: 2004, 燃費: 252,920 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/スプリング €10,100
IVECO Daily 40 C 15 - Tipper 年: 2011, 燃費: 27,135 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/スプリング €16,300
IVECO Daily 40 C 15 - Koffer + DHollandia LBW 年: 2009, 燃費: 840,838 km, ユーロ: Euro 4, パワー: 146 HP (107 kW), 燃料: ディーゼル €5,400
IVECO Daily 40C15 BE Doka Clixtar +Veldhuizen BE semi trailer 年: 2004, 燃費: 252,920 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/スプリング €10,100

IVECO Daily 40C15の主要な仕様:

Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
145 HP - 150 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
571 kg - 1,130 kg
容積
4.1 m³ - 18.32 m³
アクスル構成
4x2 91% 6x2 8%
サスペンション
スプリング/スプリング 77% パラボリック 15% スプリング/エア 8%