平ベッドトラック(3.5t未満)
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平ベッドトラック(3.5t未満)
2014
89,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,050,000
$6,650
≈ €5,683
平ベッドトラック(3.5t未満)
1988
67,000 km
燃料
ディーゼル
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¥800,800
$5,070
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平ベッドトラック(3.5t未満)
2020
172,000 km
燃料
石油
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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リクエストに応じた価格
平ベッドトラック(3.5t未満)
2017
615,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,780,000
$11,270
≈ €9,631
平ベッドトラック(3.5t未満)
1995
280,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,540,000
$9,750
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平ベッドトラック(3.5t未満)
1999
256,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,470,000
$9,310
≈ €7,956
平ベッドトラック(3.5t未満)
1994
85,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
550 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,970,000
$12,470
≈ €10,660
平ベッドトラック(3.5t未満)
1996
177,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,579,000
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平ベッドトラック(3.5t未満)
2003
248,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,990,000
$12,600
≈ €10,770
平ベッドトラック(3.5t未満)
1996
287,000 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,780,000
$11,270
≈ €9,631
平ベッドトラック(3.5t未満)
1997
244,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
アクスル構成
4x2
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,050,000
$6,650
≈ €5,683
平ベッドトラック(3.5t未満)
2005
130,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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¥759,700
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平ベッドトラック(3.5t未満)
2003
258,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
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¥1,891,000
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平ベッドトラック(3.5t未満)
2003
127,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
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¥1,940,000
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≈ €10,490
平ベッドトラック(3.5t未満)
2001
45,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
アクスル構成
4x2
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¥1,861,000
$11,780
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平ベッドトラック(3.5t未満)
1995
130,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
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平ベッドトラック(3.5t未満)
1995
100,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
アクスル構成
4x2
右ハンドル
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Autolineで2年
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¥849,800
$5,380
≈ €4,598
平ベッドトラック(3.5t未満)
2013
177,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,850 kg
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¥500,700
$3,170
≈ €2,709
平ベッドトラック(3.5t未満)
2002
148,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
650 kg
右ハンドル
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¥900,300
$5,700
≈ €4,871
平ベッドトラック(3.5t未満)
2002
279,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥979,300
$6,200
≈ €5,298
平ベッドトラック(3.5t未満)
2005
219,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,500 kg
右ハンドル
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¥750,200
$4,750
≈ €4,059
平ベッドトラック(3.5t未満)
2004
202,000 km
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ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥1,090,000
$6,900
≈ €5,896
平ベッドトラック(3.5t未満)
2000
138,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,500 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥2,131,000
$13,490
≈ €11,530
平ベッドトラック(3.5t未満)
2003
44,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥519,600
$3,290
≈ €2,811
平ベッドトラック(3.5t未満)
2005
321,000 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
右ハンドル
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平ベッドトラック(3.5t未満)の価格
| IVECO Daily 35 | 製造年: 2024, 燃費: 43 - 43,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/パラボリック | ¥6,099,390 - ¥9,795,990 |
| IVECO Daily 35S | 製造年: 2024, 燃費: 16 - 50 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥7,023,540 - ¥8,502,180 |
| IVECO Daily 35C | 製造年: 2026, 燃費: 20,000 - 52,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: パラボリック | ¥6,099,390 - ¥9,611,160 |
| Mercedes-Benz Sprinter 316 | 製造年: 2016, 燃費: 150,000 - 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥4,251,090 - ¥8,132,520 |
| IVECO Daily 35S16 | 製造年: 2023, 燃費: 50 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング | ¥5,544,900 |
| Ford Transit 2.0 | 製造年: 2021, 燃費: 50,000 - 86,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: コイルスプリング | ¥3,511,770 - ¥4,805,580 |
| Mercedes-Benz Sprinter 314 | 製造年: 2019, 燃費: 190,000 - 200,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥2,402,790 - ¥3,696,600 |
| IVECO Daily 50 | 製造年: 2014, 燃費: 300,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥4,251,090 - ¥4,805,580 |
























