オークション販売用のIVECO 160E22 フラットベッドトラック
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram










広告に興味はありますか?
1/10
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
入札開始:
¥821,300
総価格
€4,500
≈ $5,326
≈ $5,326
販売会社に連絡
ブランド:
IVECO
モデル:
160E22
タイプ:
フラットベッドトラック
製造年:
2010
初回登録:
2010-11
燃費:
105,243 km
場所:
フランス
Cannes
販売会社在庫ID:
397925
オークション
1
実行日:
2026-01-22 11:00
終了日:
2026-02-03 16:52
掲載日:
2026/01/22
説明
ローダークレーン
ブランド:
Palfinger
エンジン
燃料:
ガス
ギアボックス
タイプ:
オートマチック
アクスル
アクスル数:
2
状態
状態:
使用済
さらに詳細
VIN:
ZCFA1MG0402571895
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか?
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
販売業者に登録
言語:
フランス語, 英語
住所
フランス, Provence-Alpes-Cote_dazure, Cannes
販売会社の現地時刻:
04:08 (CET)
メッセージを送信
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
機械や車両を販売しますか?
あなたは私たちと一緒にすることができます!
類似する広告
フラットベッドトラック
2013
175,300 km
パワー
136 HP (100 kW)
燃料
ガス
Agorastore
Autolineで12年
販売会社に連絡
フラットベッドトラック
2008
107,587 km
パワー
8 HP (5.88 kW)
燃料
ディーゼル
Agorastore
Autolineで12年
販売会社に連絡
このセクションからの新しい広告を受け取る申込をする
フラットベッドトラック
IVECO
製造年: 自 2007 至 2013
¥1,004,000
€5,500
≈ $6,510
フラットベッドトラック
2010
111,600 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
販売会社に連絡
¥1,196,000
NOK 76,000
≈ €6,551
フラットベッドトラック
2010
116,575 km
Euro 5
パワー
177 HP (130 kW)
荷重容量
3,495 kg
アクスル構成
4x2
ATS Norway AS
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥1,825,000
€10,000
≈ $11,840
フラットベッドトラック
2010
124,000 km
パワー
170 HP (125 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg
PHU Kopalnia Nowa Wieś
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥2,482,000
€13,600
≈ $16,100
フラットベッドトラック
2010
240,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,600 kg
TR TRUCKS SRL
販売会社に連絡
フラットベッドトラック
2002
113,613 km
Agorastore
Autolineで12年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フラットベッドトラック
2011
280,000 km
パワー
186 HP (137 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥10,390,000
CZK 1,380,000
≈ €56,900
フラットベッドトラック
2009
310,000 km
パワー
452 HP (332 kW)
荷重容量
17,450 kg
アクスル構成
8x8
FPV technika s.r.o.
Autolineで2年
販売会社に連絡
フラットベッドトラック
2001
180,000 km
パワー
106 HP (78 kW)
Agorastore
Autolineで12年
販売会社に連絡
¥728,300
€3,990
≈ $4,723
フラットベッドトラック
2007
226,200 km
Euro 5
パワー
140 HP (103 kW)
燃料
ディーゼル
BK Trucks
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥2,537,000
€13,900
≈ $16,450
フラットベッドトラック
2009
257,000 km
Euro 4
パワー
218 HP (160 kW)
荷重容量
4,700 kg
Wolther Trucks and Trading ApS
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フラットベッドトラック
2011
280,000 km
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥4,746,000
€26,000
≈ $30,770
フラットベッドトラック
2011
235,140 km
Euro 5
アクスル構成
4x2
Massucco T. srl
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥3,559,000
€19,500
≈ $23,080
フラットベッドトラック
2010
441,000 km
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
FRANCE TRUCK INTERNATIONAL
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥4,180,000
€22,900
≈ $27,100
フラットベッドトラック
2011
70,900 km
パワー
140 HP (103 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,900 kg
容積
5.04 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥885,200
€4,850
≈ $5,740
フラットベッドトラック
2006
309,850 km
Euro 2
パワー
182 HP (134 kW)
燃料
ディーゼル
容積
8 m³
サスペンション
エア/エア
GLW LKW und PKW Handel GmbH
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥1,551,000
€8,500
≈ $10,060
フラットベッドトラック
2011
266,397 km
Euro 5
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,290 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
TheTruckCompany
Autolineで20年
販売会社に連絡
¥3,012,000
€16,500
≈ $19,530
フラットベッドトラック
2011
299,750 km
Euro 5
パワー
310 HP (228 kW)
荷重容量
14,060 kg
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
販売会社に連絡




















IMPORTANT: VENTE EN L ETAT
ETAT GENERAL TRES MOYEN
NON ROULANT
LA GRUE EST FONCTIONNELLE
A PREVOIR REVISION