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MAN TGX 18.420 トラクタートラック Euro 6
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€16,999
≈ $19,240
≈ ¥2,778,000
2018
897,305 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€28,500
≈ $32,250
≈ ¥4,658,000
2018
556,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡


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€33,500
≈ $37,910
≈ ¥5,475,000
2019
449,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€16,950
≈ $19,180
≈ ¥2,770,000
2018
512,120 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
荷重容量
12,030 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€15,950
≈ $18,050
≈ ¥2,607,000
2017
596,500 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,740 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€15,950
≈ $18,050
≈ ¥2,607,000
2017
534,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,835 kg
アクスル構成
4x2

販売会社に連絡
€15,800
≈ $17,880
≈ ¥2,582,000
2017
612,737 km
パワー
421 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,164 kg
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€15,750
≈ $17,820
≈ ¥2,574,000
2017
707,696 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,211 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€17,500
≈ $19,800
≈ ¥2,860,000
2017
453,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,600 kg
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€14,120
PLN 59,900
≈ $15,980
2017
773,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
Low Deck
✓
販売会社に連絡
€17,800
≈ $20,140
≈ ¥2,909,000
2018
745,196 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,002 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€15,900
≈ $17,990
≈ ¥2,599,000
2018
704,700 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€15,900
≈ $17,990
≈ ¥2,599,000
2018
771,700 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2017
617,780 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€15,750
≈ $17,820
≈ ¥2,574,000
2017
648,822 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,206 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€16,450
≈ $18,620
≈ ¥2,688,000
2017
660,358 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,211 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2017
477,500 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,140 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€16,900
≈ $19,130
≈ ¥2,762,000
2017
960,228 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
€14,900
≈ $16,860
≈ ¥2,435,000
2017
955,582 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
€14,900
≈ $16,860
≈ ¥2,435,000
2017
948,266 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
€16,850
≈ $19,070
≈ ¥2,754,000
2017
979,768 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€14,900
≈ $16,860
≈ ¥2,435,000
2018
414,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€14,900
≈ $16,860
≈ ¥2,435,000
2018
464,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€14,900
≈ $16,860
≈ ¥2,435,000
2018
466,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€13,900
≈ $15,730
≈ ¥2,272,000
2017
990,976 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
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MAN TGX 18.420 トラクタートラックの価格
MAN TGX 18.420 XLX, E6 | 年: 2017, 燃費: 955,582 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €14,900 |
MAN TGX 18.420/460 | 年: 2017, 燃費: 773,000 km, パワー: 460 HP (338 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €14,120 |
MAN TGX 18 420 EURO 6 | 年: 2018, 燃費: 704,700 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €15,900 |
MAN TGX 18.420 | 年: 2017, 燃費: 990,976 km, ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €13,900 |
MAN TGX 18.420 Euro 6 / XLX | 年: 2017, 燃費: 612,737 km, パワー: 421 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €15,800 |
MAN TGX 18.420 | 年: 2018, 燃費: 556,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, アクスル構成: 4x2 | €28,500 |
MAN TGX 18.420 | 年: 2019, 燃費: 449,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, アクスル構成: 4x2 | €33,500 |
MAN TGX 18.420 XLX, E6 | 年: 2017, 燃費: 960,228 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €16,900 |
MAN TGX 18.420 TGX 18.420 4X2 BLS "chassis K model 2019"/2x tank/fri | 年: 2018, 燃費: 897,305 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €16,999 |
MAN TGX 18.420 | 年: 2017, 燃費: 453,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル | €17,500 |