MAN TGA トラクタートラック Euro 3
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2007
878,773 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
AWD
LendaTrade
販売会社に連絡
¥1,267,000
€7,000
≈ $8,022
トラクタートラック
2002
1,490,000 km
Euro 3
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
機械や車両を販売しますか?
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¥814,200
€4,500
≈ $5,157
トラクタートラック
2005
1,300,000 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
UAB "RNT Group"
販売会社に連絡
¥2,895,000
€16,000
≈ $18,340
トラクタートラック
2005
Euro 3
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
ASCAR - SK s.r.o.
販売会社に連絡
¥1,583,000
€8,750
≈ $10,030
トラクタートラック
2005
984,840 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,130 kg
TR-D BVBA
販売会社に連絡
¥7,780,000
€43,000
≈ $49,280
トラクタートラック
2005
850,000 km
Euro 3
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
販売会社に連絡
トラクタートラック
2006
731,703 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Auction Baltic UAB
販売会社に連絡
¥4,867,000
€26,900
≈ $30,830
トラクタートラック
2006
770,000 km
Euro 3
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
USED TRUCK SRL
販売会社に連絡
¥904,700
€5,000
≈ $5,730
トラクタートラック
2005
732,000 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Irmãos Ferreira
販売会社に連絡
¥1,538,000
€8,500
≈ $9,741
トラクタートラック
2002
89,000 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
Iustina speed
販売会社に連絡
¥1,230,000
€6,800
≈ $7,793
トラクタートラック
2006
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
販売会社に連絡
¥1,357,000
€7,500
≈ $8,595
トラクタートラック
2003
Euro 3
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
販売会社に連絡
¥1,570,000
£7,450
≈ €8,675
トラクタートラック
2005
865,178 km
Euro 3
Walker Movements Limited
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥1,583,000
€8,750
≈ $10,030
トラクタートラック
2005
739,302 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,695 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
TLD Trucks & Vans BVBA
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2006
709,242 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Gebr. Langensiepen GmbH
販売会社に連絡
¥3,239,000
€17,900
≈ $20,510
トラクタートラック
2002
840,000 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,840 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Gassmann GmbH
販売会社に連絡
¥1,538,000
€8,500
≈ $9,741
トラクタートラック
2002
1,030,920 km
Euro 3
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,400 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Roban Trucks
販売会社に連絡
¥1,538,000
€8,500
≈ $9,741
トラクタートラック
2001
1,022,006 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,400 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Roban Trucks
販売会社に連絡
¥1,176,000
€6,500
≈ $7,449
トラクタートラック
2003
1,123,697 km
Euro 3
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,983 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Baltic Special Machinery Export
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2006
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
Jan Cardan BV.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2003
850,000 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Jan Cardan BV.
販売会社に連絡
¥1,755,000
€9,700
≈ $11,120
トラクタートラック
2007
458,573 km
Euro 3
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,880 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
駆動方式
後輪駆動
Smeets & Zonen
販売会社に連絡
¥4,343,000
€24,000
≈ $27,500
トラクタートラック
2004
578,435 km
Euro 3
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,900 kg
アクスル構成
6x6
Gassmann GmbH
販売会社に連絡
¥904,700
€5,000
≈ $5,730
トラクタートラック
2006
980,000 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
BDM trucks
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
トラクタートラック
2002
1,070,154 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Marco Tranding kft.
販売会社に連絡
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MAN TGA トラクタートラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 状態: 使用済, 燃費: 290,000 - 660,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4 | ¥1,809,400 - ¥2,895,040 |
| MAN TGA 18 | 製造年: 2006, 状態: 使用済, 燃費: 560,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4/6x4 | ¥904,700 - ¥5,790,080 |
| MAN TGA 33 | 製造年: 2005, 状態: 使用済, 燃費: 520,000 - 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6 | ¥3,980,680 - ¥4,885,380 |
| MAN TGA 41 | 製造年: 2007, 状態: 使用済, 燃費: 450,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 | ¥7,961,360 - ¥27,141,000 |
| MAN TGA 28 | 製造年: 2006, 状態: 使用済, 燃費: 510,000 km, アクスル構成: 6x2 | ¥1,990,340 |
| MAN TGA 24 | 製造年: 2004, アクスル構成: 6x2 | ¥1,429,426 |
MAN TGAの主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
395 HP
-
480 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,600 kg
-
18,480 kg
アクスル構成
4x2
66%
6x4
13%
6x2
10%
サスペンション
スプリング/エア
80%
エア/エア
10%
スプリング/スプリング
8%
駆動方式
後輪駆動
























