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Ford トラクタートラック 4x2
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€36,000
≈ $40,470
≈ ¥5,853,000
2021
295,075 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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€34,900
≈ $39,230
≈ ¥5,674,000
2021
346,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
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€36,400
≈ $40,920
≈ ¥5,918,000
2021
346,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€36,400
≈ $40,920
≈ ¥5,918,000
2021
346,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€36,400
≈ $40,920
≈ ¥5,918,000
2021
346,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
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€48,500
≈ $54,520
≈ ¥7,886,000
2022
391,057 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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€32,500
≈ $36,530
≈ ¥5,284,000
2021
335,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
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€40,500
≈ $45,530
≈ ¥6,585,000
2021
335,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
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€25,900
≈ $29,110
≈ ¥4,211,000
2019
486,426 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,616 kg
アクスル構成
4x2

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€18,990
≈ $21,350
≈ ¥3,088,000
2019
476,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€25,900
≈ $29,110
≈ ¥4,211,000
2019
473,066 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,616 kg
アクスル構成
4x2

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€35,700
≈ $40,130
≈ ¥5,804,000
2021
490,324 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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€26,900
≈ $30,240
≈ ¥4,374,000
2021
342,957 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
4x2
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€40,999
≈ $46,090
≈ ¥6,666,000
2022
253,449 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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€41,200
≈ $46,310
≈ ¥6,699,000
2022
249,838 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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€41,500
≈ $46,650
≈ ¥6,747,000
2022
254,838 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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€40,900
≈ $45,980
≈ ¥6,650,000
2022
267,657 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€40,700
≈ $45,750
≈ ¥6,617,000
2022
276,938 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€19,900
≈ $22,370
≈ ¥3,236,000
2021
502,580 km
パワー
501 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,454 kg
アクスル構成
4x2

販売会社に連絡
€41,700
≈ $46,870
≈ ¥6,780,000
2022
222,255 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€40,500
≈ $45,530
≈ ¥6,585,000
2022
290,194 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€17,990
≈ $20,220
≈ ¥2,925,000
2019
424,807 km
パワー
501 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,616 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

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€51,600
≈ $58,000
≈ ¥8,390,000
2023
166,573 km
パワー
501 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€26,600
≈ $29,900
≈ ¥4,325,000
2021
503,559 km
パワー
501 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€10,500
≈ $11,800
≈ ¥1,707,000
2016
272,420 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
40,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア

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Ford トラクタートラックの価格
Ford F-MAX | 製造年: 2021, 燃費: 160,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €21,000 - €67,000 |
Ford Cargo | 製造年: 2014, 燃費: 310,000 - 320,000 km | €12,000 - €25,000 |
Ford F-MAX 500 | 製造年: 2021, 燃費: 160,000 - 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €59,000 |
Ford E-series | 製造年: 2019, 燃費: 470,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €27,000 - €28,000 |
Ford 1848 | 製造年: 2018, 燃費: 450,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €8,500 - €14,000 |
Ford Cargo 1846 | 製造年: 2014, 燃費: 310,000 km | €12,000 - €25,000 |
Ford F650 | 製造年: 2002, 燃費: 27,000 km, 燃料: ディーゼル | €120,000 |
Ford Cargo 1842 | 製造年: 2018, 燃費: 270,000 km, 燃料: ディーゼル | €20,000 |