ディーゼルDAF XF 530 トラクタートラック
153つの広告: DAF XF 530 トラクタートラック
￥5,732,000
€30,950
≈ $35,710
トラクタートラック
2021
742,843 km
Euro 6
荷重容量
12,510 kg
12,510 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで22年
￥1,806,000
€9,750
≈ $11,250
トラクタートラック
2019
621,111 km
Euro 6
荷重容量
12,825 kg
12,825 kg
オランダ, Venlo
GAST TRUCKS VENLO BV
Autolineで21年
￥6,019,000
€32,500
≈ $37,500
トラクタートラック
2021
394,690 km
Euro 6
フランス, Ablis
ABLIS POIDS LOURDS
Autolineで14年
￥4,427,000
€23,900
≈ $27,570
トラクタートラック
2018
383,000 km
Euro 6
ポーランド, Bodzentyn
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Autolineで6年
￥4,704,000
€25,400
≈ $29,300
トラクタートラック
2018
383,000 km
Euro 6
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで12年
￥3,519,000
€19,000
≈ $21,920
トラクタートラック
2018
843,605 km
Euro 6
スペイン, Santa Fé GRANADA
SALGAR TRUCKS CENTER
Autolineで9年
￥3,889,000
€21,000
≈ $24,230
トラクタートラック
2018
976,277 km
スペイン, Santa Fé GRANADA
SALGAR TRUCKS CENTER
Autolineで9年
￥7,316,000
€39,500
≈ $45,570
トラクタートラック
2022
588,188 km
スペイン, Santa Fé GRANADA
SALGAR TRUCKS CENTER
Autolineで9年
￥3,936,000
€21,250
≈ $24,520
トラクタートラック
2018
890,000 km
Euro 6
リトアニア, Klausmyliai
UAB TRANSTOMAS
Autolineで11年
￥4,890,000
€26,400
≈ $30,460
トラクタートラック
2019
518,157 km
Euro 6
スペイン, Ocaña, Toledo
BAS World Spain
￥3,686,000
€19,900
≈ $22,960
トラクタートラック
2019
879,000 km
Euro 6
オランダ, Nieuwendijk
BaCo Trucks & Trading B.V.
Autolineで6年
￥3,686,000
€19,900
≈ $22,960
トラクタートラック
2019
885,000 km
Euro 6
イタリア, Milan
SATABO TRUCKS DI TAMPOS ATHANASIOS
Autolineで3年
￥7,482,000
€40,400
≈ $46,610
トラクタートラック
2022
358,408 km
Euro 6
フランス, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
Autolineで6年
￥7,575,000
€40,900
≈ $47,190
トラクタートラック
2022
310,653 km
Euro 6
フランス, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
Autolineで6年
￥2,871,000
€15,500
≈ $17,880
トラクタートラック
2018
922,000 km
Euro 6
ポーランド, Mogilany
Firma WANICKI Sp. z o.o.
Autolineで21年
￥2,963,000
€16,000
≈ $18,460
トラクタートラック
2018
598,616 km
Euro 6
フランス, Ablis
ABLIS POIDS LOURDS
Autolineで14年
￥6,844,000
€36,950
≈ $42,630
トラクタートラック
2022
967,479 km
Euro 6
荷重容量
11,226 kg
11,226 kg
オランダ, BERKEL-ENSCHOT
Truckland B.V.
Autolineで3年
￥4,787,000
PLN 109,900
≈ €25,850
トラクタートラック
2018
490,000 km
Euro 6
ポーランド, Medynia Głogowska
KOT AutoHandel
Autolineで13年
￥5,186,000
€28,000
≈ $32,300
トラクタートラック
2021
753,000 km
Euro 6
ポルトガル, Zona industrial de portalegre
Rotundalegretrucks-Importação de Camiões, Lda
Autolineで7年
￥2,667,000
€14,400
≈ $16,610
トラクタートラック
2018
906,136 km
Euro 6
荷重容量
11,091 kg
11,091 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで22年
￥7,019,000
€37,900
≈ $43,730
トラクタートラック
2020
780,147 km
Euro 6
荷重容量
11,931 kg
11,931 kg
オランダ, Est
TN Trading BV
Autolineで3年
￥5,408,000
€29,200
≈ $33,690
トラクタートラック
2020
671,764 km
Euro 6
荷重容量
10,705 kg
10,705 kg
ベルギー, Bree
Smeets & Zonen
Autolineで20年
オークション
トラクタートラック
2022
421,225 km
イギリス, Doncaster
Commercial Vehicle Auctions Ltd
Autolineで13年
￥4,899,000
€26,450
≈ $30,520
トラクタートラック
2019
609,330 km
Euro 6
フランス, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
Autolineで6年
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トラクタートラック
DAF - XF 530
燃料: ディーゼル
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153つの広告
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DAF XF 530 トラクタートラックの価格
| DAF FT XF 530 | 年: 2018, 燃費: 843,605 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €19,000 |
| DAF XF 530 | 年: 2018, 燃費: 598,616 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €16,000 |
| DAF XF 530 FT | 年: 2018, 燃費: 922,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €15,500 |
| DAF XF 530 FTS Retarder | 年: 2018, 燃費: 890,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €21,250 |
| DAF FT XF 530 | 年: 2022, 燃費: 588,188 km, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €39,500 |
| DAF FT XF 530 | 年: 2018, 燃費: 976,277 km, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €21,000 |
| DAF XF 530 | 年: 2021, 燃費: 753,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €28,000 |
| DAF XF 530 | 年: 2021, 燃費: 742,843 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €30,950 |
| DAF XF 530 | 年: 2021, 燃費: 394,690 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €32,500 |
| DAF XF 530 | 年: 2018, 燃費: 383,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 530 HP (390 kW), 燃料: ディーゼル | €25,400 |
DAF XF 530の主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
530 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,966 kg
-
17,570 kg
アクスル構成
4x2
89%
6x2
8%
サスペンション
スプリング/エア
57%
エア/エア
26%
パラボリック
15%
駆動方式
後輪駆動
