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レンタル用公共車両
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製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
道路清掃車
2022
13,900 km
パワー
238 HP (175 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
7 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
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€2,000 / 月
救急車
2019
パワー
249400 HP (183315 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
販売会社に連絡
ごみ回収車
2015
213,000 km
パワー
256 HP (188 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
15 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
ごみ回収車
2012
24,000 km
パワー
146 HP (107 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
消防車
2007
95,212 km
365 m/h
パワー
256 HP (188 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,395 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア

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バキュームカー
2016
291,000 km
パワー
326 HP (240 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,380 kg

販売会社に連絡
バキュームカー
2008
223,000 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
ごみ回収車
2020
57,900 km
パワー
354 HP (260 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
販売会社に連絡
道路清掃車
2020
31,990 km
パワー
231 HP (170 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
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ごみ回収車
2020
77,000 km
パワー
354 HP (260 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
22 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
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ごみ回収車
2020
97,900 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
販売会社に連絡
ユニバーサル公共機械
2015
57,900 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
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ごみ回収車
2020
95,900 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
販売会社に連絡
バキュームカー
2013
397,700 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
1,000 L
アクスル構成
6x2
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バキュームカー
2024
3,077 km
パワー
175 HP (129 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
4 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
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ごみ回収車
2021
69,900 km
パワー
329 HP (242 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
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バキュームカー
2024
15 km
パワー
150 HP (110 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,880 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング

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ごみ回収車
2021
40,900 km
パワー
326 HP (240 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
28 m³
アクスル構成
6x2
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ごみ回収車
2020
29,900 km
パワー
95.17 HP (69.95 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
5 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
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バキュームカー
1998
225,000 km
パワー
354 HP (260 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
容積
13 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
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公共車両の価格
Mercedes-Benz Sprinter | 製造年: 2025, 燃費: 11 - 50 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4 | €56,000 - €120,000 |
MAN TGS | 製造年: 2009, 燃費: 120,000 - 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア | €11,000 - €190,000 |
DAF CF | 製造年: 2015, 燃費: 120,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €34,000 - €60,000 |
Mercedes-Benz Atego | 製造年: 2018, 燃費: 130,000 - 180,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €47,000 - €64,000 |
Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 230,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €14,000 - €63,000 |
Scania P-series | 製造年: 2015, 燃費: 140,000 - 280,000 km, 運転時間: 170,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €10,000 - €60,000 |
DAF LF | 製造年: 2016, 燃費: 100,000 - 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €25,000 - €68,000 |
Renault Premium | 製造年: 2012, 燃費: 220,000 - 320,000 km, 運転時間: 12,000 - 18,000 m/h, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x2 | €3,000 - €39,000 |
MAN TGA | 製造年: 2007, 燃費: 260,000 - 410,000 km, 運転時間: 6,100 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x4/6x4 | €7,000 - €120,000 |
IVECO Stralis | 製造年: 2016, 燃費: 120,000 - 130,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €42,000 - €45,000 |