人員輸送バン Abashiri
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人員輸送バンの価格
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | 製造年: 2026, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | ￥16,802,880 - ￥27,395,999 |
| Mercedes-Benz Sprinter 316 | 製造年: 2018, 状態: 使用済, 燃費: 430,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥2,922,240 - ￥3,470,160 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ￥27,395,999 |
| Mercedes-Benz Sprinter 317 | 製造年: 2025, 状態: 使用済, 燃費: 5,700 km, 燃料: ディーゼル, 長さ（タイプ）: L2/L3 | ￥17,350,800 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 燃費: 210,000 - 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | ￥4,748,640 - ￥8,584,080 |
| Ford Transit 2.0 | 製造年: 2020, 燃費: 69,000 - 100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥3,652,800 - ￥5,113,920 |
| Mercedes-Benz Sprinter 314 | 製造年: 2021, 燃費: 160,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥8,584,080 |
| Ford Transit Custom | 製造年: 2020, 状態: 使用済, 燃費: 250,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥2,556,960 - ￥4,200,720 |
| IVECO Daily 50 | 製造年: 2018, 状態: 使用済, 燃費: 110,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥7,305,600 |
| Mercedes-Benz Vito 116 | 製造年: 2025, 燃費: 25,000 - 42,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 長さ（タイプ）: L2/L3 | ￥6,392,400 - ￥9,679,920 |
