交換用の長距離バス
長距離バスの価格
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥17,350,800 - ¥23,743,199 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 燃費: 320,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ドア数: 1 | ¥6,392,400 |
| Setra S415 | 製造年: 2020, 燃費: 190,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア, ドア数: 1/2 | ¥27,395,999 - ¥29,222,399 |
| Volvo B12 | 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃費: 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル | ¥1,479,384 |
| Setra S416 | 製造年: 2012, 燃費: 620,000 - 660,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア, ドア数: 1/2 | ¥11,688,960 - ¥16,802,880 |
| Setra S415 LE | 製造年: 2020, 燃費: 190,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア, ドア数: 1/2 | ¥27,395,999 - ¥29,222,399 |
| Setra S417 | 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃費: 660,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ¥4,931,280 - ¥6,392,400 |
| Volvo B7 | 製造年: 2007, 燃費: 530,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, ドア数: 1/2 | ¥1,479,384 |
| Mercedes-Benz Sprinter City | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング | ¥20,090,399 - ¥21,916,799 |
| Van Hool T915 | 製造年: 2010, 燃費: 220,000 km, 燃料: ディーゼル, ドア数: 1/2 | ¥6,392,400 |



