交換用の長距離バス

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4つの広告: 交換用の長距離バス

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掲載日 最も高価なものが上部 最も安価なものが上部 製造年 - 新しいものが上 製造年 - 古いものが上部 燃費 ⬊ 燃費 ⬈
¥8,923,000 PLN 210,000 ≈ €48,860
長距離バス
2012
469,071 km
Euro 5
パワー 299 HP (220 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション エア/エア 座席数 60 ドア数 2
ポーランド
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¥5,297,000 €29,000 ≈ $33,450
長距離バス
2009
910,000 km
Euro 5
サスペンション エア/エア 座席数 54 ドア数 1-2-0
フィンランド, Kangasala
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¥4,000,000 €21,900 ≈ $25,260
長距離バス
2011
347,000 km
Euro 5
パワー 380 HP (279 kW) 燃料 ディーゼル サスペンション 油圧 座席数 61 ドア数 1-2-0
ポーランド, Nysa
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¥3,087,000 €16,900 ≈ $19,490
長距離バス
2009
348,600 km
Euro 5
パワー 331 HP (243 kW) 燃料 ディーゼル 座席数 61 ドア数 2-2-0
ポーランド, Nysa
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長距離バスの価格

Mercedes-Benz Sprinter 519 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 ¥17,350,800 - ¥23,743,199
Mercedes-Benz Sprinter 516 製造年: 2017, 燃費: 320,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ドア数: 1 ¥6,392,400
Setra S415 製造年: 2020, 燃費: 190,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア, ドア数: 1/2 ¥27,395,999 - ¥29,222,399
Volvo B12 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃費: 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル ¥1,479,384
Setra S416 製造年: 2012, 燃費: 620,000 - 660,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア, ドア数: 1/2 ¥11,688,960 - ¥16,802,880
Setra S415 LE 製造年: 2020, 燃費: 190,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア, ドア数: 1/2 ¥27,395,999 - ¥29,222,399
Setra S417 製造年: 2010, 状態: 使用済, 燃費: 660,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア ¥4,931,280 - ¥6,392,400
Volvo B7 製造年: 2007, 燃費: 530,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, ドア数: 1/2 ¥1,479,384
Mercedes-Benz Sprinter City 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング ¥20,090,399 - ¥21,916,799
Van Hool T915 製造年: 2010, 燃費: 220,000 km, 燃料: ディーゼル, ドア数: 1/2 ¥6,392,400