新しいCamro CNL27.20 木材輸送セミトレーラ
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ブランド:
Camro
モデル:
CNL27.20
タイプ:
木材輸送セミトレーラ
製造年:
2022
荷重容量:
27,000 kg
正味重量:
6,000 kg
総重量:
33,000 kg
場所:
ポーランド
Solec Kujawskiそこから7220 km
Solec Kujawskiそこから7220 km
掲載日:
1か月超
Autoline ID:
PY27495
トラックボディ
シャーシ:
スチール
スペアホイール
ツールボックス
スペアホイールホルダー
アクスル
ブランド:
SAF
アクスル数:
2
サスペンション:
エア/エア
ダブルタイヤ
タイヤサイズ:
315/80 R 22.5
ブレーキ
EBS
状態
状態:
新しい
追加サービス
配車サービス
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか？
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
Waldemar Kamrowski
言語:
ポーランド語
+48 502 05...
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+48 502 058 591
販売会社の連絡先
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WYMIARY (+/- 2 %):
Długość całkowita ~10.900 mm
Maksymalna szerokość zewnętrzna z poszerzeniem 2.540 mm
Wysokość nad siodłem - do ustalenia
PARAMETRY KONSTRUKCYJNE/ADMINISTRACYJNE:
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy ok. 6000 kg
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu 33.000 kg
Dopuszczalna ładowność 27.000 kg
Maksymalny nacisk na siodło 13.000 kg
PODWOZIE:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali S 690 QL
- 2 osie marki SAF o nośności technicznej 10.000 kg każda.
- Skręt wymuszany hydraulicznie.
- 2" sworzń królewski firmy JOST.
- Ogumienie bliźniacze 315/70 R 22,5 – 8 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 koło zapasowe z wciągarką
UKŁAD HAMULCOWY (bębnowy):
- Dwuprzewodowy WABCO.
- Zawór PREV.
- EBS typ: 2S/2M.
- Programowanie w siedzibie producenta
ZAWIESZENIE:
- Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku.
- Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS.
- Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
UKŁAD ELEKTRYCZNY :
- Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
WYPOSAŻENIE:
- System ław z kłonicami w konfiguracji: 2 ławy stałe w części przedniej, 3 ławy "luźne" połączone łańcuchem, 3 ławy mocowane do belki przesuwnej hydraulicznie
- Istnieje możliwość montażu ław z kłonicami dostarczonych przez klienta
- Sterowanie przewodowe wymuszaniem skrętu
- Sterowanie radiowe wymuszaniem skrętu
- 2 kliny pod koła
- Agregat hydrauliczny 3 kw 24V DC - do obsługi systemu wymuszania skrętu
- Szybkozłącza hydrauliczne do podłączenia zasilania przesuwu ław z ciągnika
- Osłony kół wykonane z blachy aluminiowej, ryflowanej lub plandeki
- Aluminiowe bariery antyrowerowe
- Skrzynka narzędziowa
- Manometr do kontroli ciśnienia w zawieszeniu
- Aluminiowa belka świateł z homologacją
- Rama oklejona taśmą odblaskową z homologacją
Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego i ma jedynie charakter informacyjny.