Burg 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chassis + Tankcontainer 26.000L 20フィートタンクコンテナ
広告に興味はありますか？
1/11
€25,000
正味価格
≈ $27,980
≈ ￥4,076,000
≈ ￥4,076,000
ブランド:
Burg
モデル:
20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chassis + Tankcontainer 26.000L
タイプ:
20フィートタンクコンテナ
製造年:
2012-06
初回登録:
2012-06-05
容積:
26 m³
荷重容量:
35,310 kg
正味重量:
3,690 kg
総重量:
39,000 kg
場所:
オランダ
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
販売会社在庫ID:
DH2289.135518
掲載日:
2025/05/08
説明
容積:
26 m³
全体寸法:
長さ - 9.43 m, 幅 - 2.55 m
トラックボディ
ボディ寸法:
長さ - 9.45 m, 幅 - 2.55 m
追加装置
状態
状態:
使用済
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか？
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
Equipped4U BV
オランダ
Autolineで15年
4.8
42件のレビュー
機械や車両を販売しますか？
あなたは私たちと一緒にすることができます！
類似する広告
€12,990
≈ $14,540
≈ ￥2,118,000
2012
オランダ, Roosendaal
€12,990
≈ $14,540
≈ ￥2,118,000
2012
オランダ, Roosendaal
€16,490
≈ $18,460
≈ ￥2,689,000
2012
オランダ, Roosendaal
リクエストに応じた価格
2013
オランダ, Roosendaal
リクエストに応じた価格
2013
オランダ, Roosendaal
リクエストに応じた価格
2013
オランダ, Roosendaal
€14,990
≈ $16,780
≈ ￥2,444,000
2015
オランダ, Roosendaal
€27,000
≈ $30,220
≈ ￥4,402,000
2016
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで20年
€12,985
≈ $14,540
≈ ￥2,117,000
1998
オランダ, Roosendaal
€8,985
≈ $10,060
≈ ￥1,465,000
1999
オランダ, Roosendaal
€11,990
≈ $13,420
≈ ￥1,955,000
1996
オランダ, Roosendaal
€8,985
≈ $10,060
≈ ￥1,465,000
1997
オランダ, Roosendaal
€12,990
≈ $14,540
≈ ￥2,118,000
1997
オランダ, Roosendaal
リクエストに応じた価格
2008
荷重容量
35,650 kg
35,650 kg
オランダ, Rotterdam
- Дискови спирачки
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
sehr schönes 2012 BURG 20FT ADR Wechsellfahrgestell mit SAF Achsen mit Scheibenbremsen (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) gültig bis 23.05.2025, ABS/EBS, 1. Achse + 2. Achse = Liftachse, Leergewicht: 3.690kg, max . Masse: 39.000 kg, 385/65-R22,5-Reifen (L: 9/7/13mm; R: 8/9/14mm), niederländische Zulassung mit gültiger technischer Inspektion (APK) bis 25.04.2025 + 2012 SINGAMAS 20FT ISO tankcontainer 26.000L / 1-comp. with 3 baffels (partial loading possible)/ 3 manholes, UN PORTABLE, T11, steam heating, bottom discharge, Payload: 31.810kg, Design temp: -40/+130 degrees, valid 5Y-inspection until 06-2027
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OL-24-RX
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65-R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 55%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 90%
Funktionell
Marke des Aufbaus: BURG O-3-CC A7
Zahl der Kammern: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OL-24-RX
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 55%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 90%
Funktionelle
Karosserifabrikat: BURG O-3-CC A7
Antal rum: 1
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Δισκόφρενα
- Air suspension
- Disc brakes
= Remarks =
very nice 2012 BURG 20FT ADR chassis with SAF axles with disc brakes (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valid until 23-05-2025, ABS/EBS, 1st axle + 2nd axle = lifting axle, empty weight: 3,690kg, max. mass: 39,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 9/7/13mm; R: 8/9/14mm), Dutch registration with valid technical inspection (APK) until 25-04-2025 + 2012 SINGAMAS 20FT ISO tankcontainer 26.000L / 1-comp. with 3 baffels (partial loading possible)/ 3 manholes, UN PORTABLE, T11, steam heating,
bottom discharge, Payload: 31.810kg, Design temp: -40/+130 degrees, valid 5Y-inspection until 06-2027
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OL-24-RX
Axle configuration
Tyre size: 385/65-R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 55%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 90%
Functional
Make of bodywork: BURG O-3-CC A7
Number of compartments: 1
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Carrocería: Tanque
Matrícula: OL-24-RX
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65-R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 55%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Funcional
Marca carrocería: BURG O-3-CC A7
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OL-24-RX
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65-R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 90%
Pratique
Marque de construction: BURG O-3-CC A7
Nombre de compartiments: 1
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Zračni ovjes
- Tárcsafékek
- Sospensioni pneumatiche
- 3 assen
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
zeer mooi 2012 BURG 20FT ADR-chassis met SAF-assen met schijfremmen (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) geldig t/m 23-05-2025, ABS/EBS, 1e as + 2e as = liftas, leeggewicht: 3.690kg, max. massa: 39.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 9/7/13mm; R: 8/9/14mm), Nederlandse registratie met geldige technische keuring (APK) t/m 25-04-2025 + 2012 SINGAMAS 20FT ISO tankcontainer, 26.000L / 1-comp. with 3 baffels (partial loading possible)/ 3 manholes, UN PORTABLE, T11, steam heating, bottom discharge, Payload: 31.810kg, Design temp: -40/+130 degrees, valid 5Y-inspection until 06-2027
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OL-24-RX
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65-R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 55%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 90%
Functioneel
Merk opbouw: BURG O-3-CC A7
Aantal compartimenten: 1
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OL-24-RX
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 55%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 90%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: BURG O-3-CC A7
Liczba komór: 1
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OL-24-RX
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 55%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 90%
Funcional
Marca da carroçaria: BURG O-3-CC A7
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OL-24-RX
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65-R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 55%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 90%
Функциональность
Марка кузова: BURG O-3-CC A7
Количество отсеков: 1
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OL-24-RX
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65-R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 55%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 90%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: BURG O-3-CC A7
Antal fack: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Havalı süspansiyon