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Volvo FH 500

Volvo FH 500

4.3

15件のレビュー

Volvo FH 500の主要な仕様:

Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ

エンジン出力

500 HP - 510 HP

燃料

ディーゼル

荷重容量

10,890 kg - 17,930 kg

アクスル構成

4x2 77% 6x2 18%

サスペンション

スプリング/エア 72% エア/エア 25%

駆動方式

後輪駆動

特性

この仕様はウェブサイトの広告において販売者から提供された詳細情報に基づいています。これらの仕様は同一モデルの広告であっても異なる可能性があるので、当社ではこれらの仕様の範囲やバージョンを表示しています。販売者に対して特定のユニットの仕様を確実に確認するようにしてください。

説明

駆動方式

後輪駆動

荷重容量

11,017 kg - 17,940 kg

座席数

正味重量

7,918 kg - 11,495 kg

総重量

19,000 kg - 28,000 kg

第五輪高さ

1,100 mm - 1,200 mm

エンジン

インタークーラー

23%

パーティキュレートフィルター

24%

ターボ

28%

気筒数

6 99% その他 1%

エンジンタイプ

直列

燃料

ディーゼル

エンジン出力

500 HP - 510 HP

バルブ数

バッテリー容量

210 kWh - 250 kWh

エンジン容積

12,777 cm³ - 12,780 cm³

ギアボックス

ギアボックスタイプ

オートマチック 85% I-Shift 11%

アクスル

リフティングアクスル

28%

ダブルタイヤ

51%

タイヤサイズ

315/70 R22.5 40% 385/65 R22.5 12% 315/80 R22.5 10% 385/55 R22.5 8%

アクスル構成

4x2 64% 6x2 26%

サスペンション

スプリング/エア 64% エア/エア 32%

アクスルブランド

VOLVO

ブレーキタイプ

ディスク

アクスル数

2 - 3

ブレーキ

ABS

73%

EBS

43%

インターダ

10%

エンジンブレーキ

36%

リターダ―

28%

VEB

23%

キャビンおよび快適装備

ボードコンピューター

52%

電動ミラー

59%

冷蔵装置

70%

サンバイザー

63%

サンルーフ

36%

エアシート

40%

ミラーヒーター

38%

携帯無線セット

16%

スポイラー

60%

タコグラフ

62%

タコメータ

36%

クルーズコントロール（Tempomat）

70%

アダプティブクルーズコントロール

28%

多機能ステアリングホイール

25%

レインセンサー

14%

キャビン

スリーパー

1 48% 2 31% 0 21%

キャビンタイプ

Globetrotter 40% Globetrotter XL 35% Globetrotter XXL 9% XL 8%

追加オプション

用エアコン

80%

パワーウィンドウ

71%

シートヒーター

35%

アジャスタブルシート

13%

内装材

革 40% ベロア 25% 布地 24% コンビネーション 5%

パワーステアリング

油圧 87% EPS 10%

ステアリングホイールの調整

高さと奥行き 72% 高さ 28%

シート位置メモリー

ドライバーシート 86% フロントシート 14%

シート換気

フロントシート

マルチメディア

自動無線

72%

GPSナビゲーション

43%

安全機能

エアバッグ

23%

デフロック

50%

セントラルロック

63%

ESP

32%

イモビライザー

37%

シグナルホーン

13%

アラームシステム

23%

速度制限装置

45%

前方衝突回避システム

14%

車線変更サポート

10%

車線逸脱警告システム

28%

駐車アシストシステム

後方カメラ

13%

光学部品

補助ランプ

21%

ヘッドライトアジャスタ

13%

フォグライト

56%

デイタイムランニングライト

13%

ヘッドライト

キセノン 41% LED 36% ハロゲン 17%

追加機材

ツールボックス

20%

Volvo FH 500レビュー

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Volvo FH 500の平均スコア

4.3

(!) 重要: この評価はユーザーの評価およびレビューに基づくものであり、主観的な使用体験の影響を受けている可能性があります

4.0

価格

4.4

信頼性

4.1

メンテナンス

4.7

作動

4.3

利便性

レビューを追加

4.2

トラクタートラック Volvo FH 500

2019 年

3.0 価格

4.0 信頼性

4.0 メンテナンス

5.0 作動

5.0 利便性

自動的に翻訳されます

I recently drove the Volvo FH 500, and here's my take. The design hasn't changed drastically compared to the previous model, but those new V-shaped headlamps do stand out. The driving experience remains solid, especially with a loaded cargo. That said, I found some external features a bit redundant. Overall, it gets the job done.

4.4

トラクタートラック Volvo FH 500

2015 年

4.0 価格

5.0 信頼性

5.0 メンテナンス

4.0 作動

4.0 利便性

自動的に翻訳されます

Got the chance to handle this Volvo FH 500. Some impressive aspects like the dual fuel tank options and wet heat setup for the cabin. Drives smooth on highway curves, stable and consistent. Auxiliary systems, like the coffee machine onboard, add a bit of convenience. However, I noticed slight lag on the adaptive cruise while hilly drives.

4.0

トラクタートラック Volvo FH 500

2018 年

4.0 価格

4.0 信頼性

3.0 メンテナンス

5.0 作動

4.0 利便性

自動的に翻訳されます

So, here’s my take on this truck after spending some significant time behind the wheel. First off, the seat adjustments are extensive, which makes long drives much more bearable. But the sound system? Lacking. You’ll likely end up needing an FM modulator or similar to enjoy any personal playlists. The retarder works effectively, even with heavier loads, although it’s always wise to use brakes cautiously.

4.6

トラクタートラック Volvo FH 500

2017 年

4.0 価格

4.0 信頼性

5.0 メンテナンス

5.0 作動

5.0 利便性

自動的に翻訳されます

Got a chance to try out the Volvo FH 500. The new dashboard and joystick for the gearbox are definitely upgrades. However, while the cabin's comfort is good, the placement of some controls could be rethought. The engine performs well under varying loads. It's suitable for long hauls.

4.0

トラクタートラック Volvo FH 500

2018 年

3.0 価格

5.0 信頼性

4.0 メンテナンス

4.0 作動

4.0 利便性

自動的に翻訳されます

I had the opportunity to try the Volvo FH 500 and here’s what I think. The safety features are robust, like the lane departure and proximity sensors. They contribute to a more confident drive. However, I found the handling occasionally stiff during quick maneuvers. The cabin comfort is commendable with seating adjustments and effective air control, though a bit tight for extended stays. Overall, it does its job well but isn't without minor areas for improvement.

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