Reisch セミトレーラ
50つの広告: Reisch セミトレーラ
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製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥4,334,000
€23,800
≈ $27,500
歩行フロアセミトレーラ
2019
荷重容量
32,000 kg
容積
91.27 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
7,000 kg
アクスル数
3
Ladislav Borkovec
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¥4,716,000
€25,900
≈ $29,920
歩行フロアセミトレーラ
2022
容積
92 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
INTARGO POLSKA SPRZEDAŻ POJAZDÓW
販売会社に連絡
¥1,821,000
€10,000
≈ $11,550
歩行フロアセミトレーラ
2007
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Maciej Truck
販売会社に連絡
¥2,531,000
€13,900
≈ $16,060
パネルバンセミトレーラー
2017
荷重容量
28,000 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
7,000 kg
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥4,352,000
€23,900
≈ $27,610
チッパーセミトレーラ
2021
荷重容量
28,650 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,350 kg
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥1,712,000
€9,401
≈ $10,860
チッパーセミトレーラ
1992
容積
32 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Kornprobst GmbH
販売会社に連絡
¥6,173,000
€33,900
≈ $39,170
チッパーセミトレーラ
状態
新しい
荷重容量
28,780 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,220 kg
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥6,173,000
€33,900
≈ $39,170
チッパーセミトレーラ
状態
新しい
荷重容量
28,780 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,220 kg
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥5,918,000
€32,500
≈ $37,550
チッパーセミトレーラ
2026
状態
新しい
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,780 kg
容積
29 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,220 kg
アクスル数
3
A1-Truck GmbH
販売会社に連絡
¥5,918,000
€32,500
≈ $37,550
チッパーセミトレーラ
2026
状態
新しい
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,780 kg
容積
29 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,220 kg
アクスル数
3
A1-Truck GmbH
販売会社に連絡
¥6,173,000
€33,900
≈ $39,170
チッパーセミトレーラ
状態
新しい
荷重容量
28,780 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,220 kg
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥2,895,000
€15,900
≈ $18,370
チッパーセミトレーラ
2017
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,390 kg
アクスル数
2
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
販売会社に連絡
¥4,427,000
PLN 104,700
≈ €24,310
歩行フロアセミトレーラ
2021
荷重容量
19,180 kg
正味重量
7,820 kg
アクスル数
3
Famat
販売会社に連絡
¥4,872,000
PLN 115,200
≈ €26,760
歩行フロアセミトレーラ
2021
荷重容量
19,220 kg
正味重量
7,780 kg
アクスル数
3
Famat
販売会社に連絡
¥5,080,000
€27,900
≈ $32,240
チッパーセミトレーラ
2022
荷重容量
32,950 kg
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥5,080,000
€27,900
≈ $32,240
チッパーセミトレーラ
2022
荷重容量
32,950 kg
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
販売会社に連絡
¥7,611,000
€41,800
≈ $48,300
チッパーセミトレーラ
2025
状態
新しい
燃料
ディーゼル
荷重容量
33,060 kg
容積
50 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,940 kg
アクスル数
3
A1-Truck GmbH
販売会社に連絡
¥1,602,000
€8,800
≈ $10,170
歩行フロアセミトレーラ
2010
燃料
ディーゼル
荷重容量
27,300 kg
容積
91 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
7,700 kg
アクスル数
3
A1-Truck GmbH
販売会社に連絡
¥1,548,000
€8,500
≈ $9,821
歩行フロアセミトレーラ
2017
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Jeurissen Handel & Verhuur B.V.
販売会社に連絡
¥4,186,000
PLN 99,000
≈ €22,990
チッパーセミトレーラ
2020
容積
55 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
荷下ろしの方法
リア
PTHU Góral
販売会社に連絡
¥5,918,000
€32,500
≈ $37,550
チッパーセミトレーラ
2026
状態
新しい
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,820 kg
容積
29.25 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,180 kg
アクスル数
3
A1-Truck GmbH
販売会社に連絡
¥5,918,000
€32,500
≈ $37,550
チッパーセミトレーラ
2026
状態
新しい
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,820 kg
容積
29 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,180 kg
アクスル数
3
A1-Truck GmbH
販売会社に連絡
¥4,712,000
$29,900
≈ €25,880
チッパーセミトレーラ
2011
容積
52 m³
正味重量
6,500 kg
アクスル数
3
荷下ろしの方法
リア
GreenWay-Group
販売会社に連絡
¥6,355,000
€34,900
≈ $40,320
パネルバンセミトレーラー
2022
荷重容量
29,320 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,680 kg
アクスル数
3
alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen-GmbH & Co. KG
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50つの広告
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Reisch セミトレーラの価格
| Reisch 55m3 | 年: 2020, 容積: 55 m³, サスペンション: エア/エア, アクスル数: 3, 荷下ろしの方法: リア | €22,990 |
| Reisch RHKS | 年: 2025, 状態: 新しい, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 33,060 kg, 容積: 50 m³ | €41,800 |
| Reisch RHKS-2-SR07 | 年: 2017, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 6,390 kg, アクスル数: 2 | €15,900 |
| Reisch RHKS 35 | 年: 2011, 容積: 52 m³, 正味重量: 6,500 kg, アクスル数: 3, 荷下ろしの方法: リア | €25,880 |
| Reisch Steelpipe-R | 年: 2026, 状態: 新しい, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 32,820 kg, 容積: 29 m³ | €32,500 |
| Reisch | 年: 2017, サスペンション: エア/エア, アクスル数: 3 | €8,500 |
| Reisch RSBS-3-13 | 年: 2022, 容積: 92 m³, サスペンション: エア/エア, アクスル数: 3 | €25,900 |
| Reisch RSBS 3-13 | 年: 2019, 荷重容量: 32,000 kg, 容積: 91.27 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 7,000 kg | €23,800 |
| Reisch RSBS 35/24LK | 年: 2010, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 27,300 kg, 容積: 91 m³, サスペンション: エア/エア | €8,800 |
| Reisch RSBS LU994PL | 年: 2021, 荷重容量: 19,180 kg, 正味重量: 7,820 kg, アクスル数: 3 | €24,310 |
























