Kempf SKM セミトレーラ
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燃費 ⬈
¥8,396,000
€45,000
≈ $52,560
チッパーセミトレーラ
2024
容積
56.13 m³
アクスル数
3
MG Handel GmbH
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥8,396,000
€45,000
≈ $52,560
チッパーセミトレーラ
2024
容積
55 m³
アクスル数
3
MG Handel GmbH
Autolineで1年
販売会社に連絡
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¥7,930,000
€42,500
≈ $49,640
チッパーセミトレーラ
2023
容積
55 m³
アクスル数
3
MG Handel GmbH
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥2,426,000
€13,000
≈ $15,180
チッパーセミトレーラ
2013
荷重容量
29,460 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,640 kg
アクスル数
3
荷下ろしの方法
リア
ITC GmbH & Co.KG
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥2,780,000
€14,900
≈ $17,400
チッパーセミトレーラ
2010
1,001 km
荷重容量
27,700 kg
容積
55 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
チッパーセミトレーラ
2009
アクスル数
3
Battels Trucks
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥2,883,000
€15,450
≈ $18,050
チッパーセミトレーラ
2013
荷重容量
7,100 kg
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥3,806,000
€20,400
≈ $23,830
チッパーセミトレーラ
2013
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥2,997,000
€16,070
≈ $18,760
チッパーセミトレーラ
2015
荷重容量
31,380 kg
容積
28.53 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,620 kg
アクスル数
3
Kornprobst GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥5,261,000
HUF 10,300,000
≈ €28,200
穀物用セミトレーラ
2018
荷重容量
38,000 kg
容積
53 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,900 kg
アクスル数
3
販売会社に連絡
¥2,265,000
€12,140
≈ $14,180
チッパーセミトレーラ
2006
荷重容量
30,390 kg
容積
31.94 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
4,610 kg
アクスル数
3
Kornprobst GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥3,713,000
€19,900
≈ $23,240
チッパーセミトレーラ
2012
ディーゼル
荷重容量
27,940 kg
容積
39.89 m³
アクスル数
3
Auto Henze
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥4,478,000
€24,000
≈ $28,030
チッパーセミトレーラ
2017
荷重容量
28,820 kg
容積
42.5 m³
正味重量
7,180 kg
ボディブランド
Kempf
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
¥4,646,000
€24,900
≈ $29,080
チッパーセミトレーラ
2021
荷重容量
32,600 kg
容積
55 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,400 kg
アクスル数
3
AR car - CZ s. r. o
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥5,271,000
PLN 120,000
≈ €28,250
チッパーセミトレーラ
2021
容積
51 m³
サスペンション
油圧
アクスル数
3
ボディブランド
Kempf
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
¥8,770,000
€47,010
≈ $54,900
チッパーセミトレーラ
2022
ディーゼル
荷重容量
28,880 kg
容積
34.91 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
7,120 kg
アクスル数
3
T&TL Truck und Trailer Logistics GmbH
販売会社に連絡
¥6,997,000
€37,500
≈ $43,800
チッパーセミトレーラ
2016
荷重容量
36,080 kg
容積
60 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,920 kg
アクスル数
3
第五輪高さ
1,200 mm
ボディブランド
Kempf
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
¥454,400
CHF 2,250
≈ €2,436
チッパーセミトレーラ
2014
荷重容量
26,500 kg
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,500 kg
アクスル数
2
Motortrade SA
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥3,777,000
PLN 86,000
≈ €20,250
チッパーセミトレーラ
2014
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,820 kg
アクスル数
3
Usługi Transportowe Piotr Zborowski
Autolineで6年
販売会社に連絡
チッパーセミトレーラ
2005
正味重量
8,450 kg
アクスル数
3
Auction Baltic UAB
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥3,638,000
€19,500
≈ $22,780
チッパーセミトレーラ
2018
荷重容量
27,520 kg
容積
48 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥5,392,000
€28,900
≈ $33,760
チッパーセミトレーラ
2018
荷重容量
36,080 kg
正味重量
6,920 kg
アクスル数
3
Bart Straatman Landhorst BV
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥3,635,000
€19,480
≈ $22,750
チッパーセミトレーラ
2016
荷重容量
37,150 kg
アクスル数
3
Autobazar BLESK s. r. o.
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥1,287,000
€6,900
≈ $8,059
チッパーセミトレーラ
2004
1,001 km
荷重容量
27,400 kg
容積
28.2 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
2
Gassmann GmbH
Autolineで13年
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Kempf SKM セミトレーラの価格
| Kempf SKM 53 | 年: 2018, 荷重容量: 38,000 kg, 容積: 53 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 5,900 kg | €28,200 |
| Kempf SKM | 年: 2016, 荷重容量: 37,150 kg, アクスル数: 3 | €19,481 |
| Kempf SKM 32/2 | 年: 2004, 燃費: 1,001 km, 荷重容量: 27,400 kg, 容積: 28.2 m³, サスペンション: エア/エア | €6,900 |
| Kempf SKM 35 3 | 年: 2012, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 27,940 kg, 容積: 39.89 m³, アクスル数: 3 | €19,900 |
| Kempf SKM 35/3 | 年: 2006, 荷重容量: 30,390 kg, 容積: 31.94 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 4,610 kg | €12,138 |
| Kempf SKM 35/3 -/50-KBM | 年: 2013, 荷重容量: 7,100 kg, サスペンション: エア/エア, アクスル数: 3 | €15,450 |
| Kempf SKM 35/3 -/50-KBM-/2-unite | 年: 2013, サスペンション: エア/エア, アクスル数: 3 | €20,400 |
| Kempf SKM 35/3, Stahlmulde ca. 55m³ | 年: 2010, 燃費: 1,001 km, 荷重容量: 27,700 kg, 容積: 55 m³, サスペンション: エア/エア | €14,900 |
| Kempf SKM 36/3 | 年: 2022, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 28,880 kg, 容積: 34.91 m³, サスペンション: エア/エア | €47,005 |
| Kempf SKM 39 | 年: 2017, 荷重容量: 28,820 kg, 容積: 42.5 m³, 正味重量: 7,180 kg, ボディブランド: Kempf | €24,000 |
Kempf SKMの主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
荷重容量
27,060 kg - 32,550 kg
容積
28.2 m³ - 55 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,500 kg - 7,920 kg
アクスル数
3
第五輪高さ
1,100 mm - 1,200 mm
























