Isuzu NPR 7 tons truck with 3.9 L engine 4 cyl
¥978,300
フラットベッドトラック
1988
270,000 km
ドイツ, Sottrum
Isuzu NPR
仕様
モデル
レビュー
11
価格統計データ
トップ販売業者
広告
84
Isuzu NPRの主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
130 HP
-
155 HP
燃料
ディーゼル
86%
ガス
14%
荷重容量
3,110 kg
-
4,420 kg
容積
10 m³
-
20.43 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
85%
油圧
8%
特性
この仕様はウェブサイトの広告において販売者から提供された詳細情報に基づいています。これらの仕様は同一モデルの広告であっても異なる可能性があるので、当社ではこれらの仕様の範囲やバージョンを表示しています。販売者に対して特定のユニットの仕様を確実に確認するようにしてください。
説明
荷重容量
1,100 kg
-
4,330 kg
座席数
1
-
3
正味重量
2,650 kg
-
4,630 kg
総重量
3,500 kg
-
7,500 kg
トラックボディ
アルミニウムサイドウォール
17%
サイドドア
10%
リアドア
15%
エンジン
ターボ
15%
気筒数
4
92%
6
8%
エンジンタイプ
直列
燃料
ディーゼル
91%
ガス
9%
エンジン出力
130 HP
-
155 HP
バルブ数
4
-
8
エンジン容積
2,999 cm³
-
5,193 cm³
ギアボックス
ギアボックスタイプ
マニュアル
83%
オートマチック
16%
アクスル
ダブルタイヤ
16%
タイヤサイズ
215/75 R17.5
33%
7.50 R -16-12 PR (front and rear)
13%
8.25 R20
7%
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
85%
油圧
11%
アクスルブランド
Isuzu
ブレーキタイプ
ドラム
60%
ディスク
40%
アクスル数
2
ブレーキ
ABS
30%
キャビンおよび快適装備
サンバイザー
10%
ミラーヒーター
11%
キャビン
スリーパー
0
99%
その他
1%
キャビンタイプ
ダブルキャブ
56%
Comfort
40%
追加オプション
用エアコン
30%
パワーウィンドウ
20%
パワーステアリング
油圧
95%
電気油圧
5%
内装材
布地
マルチメディア
自動無線
13%
安全機能
セントラルロック
21%
光学部品
フォグライト
15%
カテゴリーごとのIsuzu NPRの広告
Isuzu NPRモデル
Isuzu NPRレビュー
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Isuzu NPRの平均スコア
4.0
(!) 重要: この評価はユーザーの評価およびレビューに基づくものであり、主観的な使用体験の影響を受けている可能性があります
4.0
価格
4.2
信頼性
4.2
メンテナンス
4.0
作動
3.7
利便性
3.6
トラック Isuzu NPR
2024 年
4.0
価格
3.0
信頼性
4.0
メンテナンス
3.0
作動
4.0
利便性
Moved a house with one recently. It's simple: diesel, manual shift, basic radio. No cruise, no GPS, no frills. Idle is steady and the engine will pull if you plan shifts right. I got it up to about 40 mph, not fast but usable for short runs. Steering is loose so you have to stay alert. High miles so expect wear, but the truck did the job. Not for someone who wants modern comforts, but it works if you know what you're doing.
3.6
トラック Isuzu NPR
2025 年
4.0
価格
4.0
信頼性
4.0
メンテナンス
3.0
作動
3.0
利便性
Had some runs with a '99 Isuzu NPR. It's straightforward and gets things done. The cabin is basic, functional if you don't expect bells and whistles. Acceleration isn't smooth, but it does the job when needed. The suspension has aged, making for a slightly bumpy ride on uneven surfaces. However, it's relatively dependable and seems to be fine for short hauls. The simplicity of controls is a bonus for non-techy drivers. Overall, there are areas for improvement, but it serves its purpose well enough.
3.8
トラック Isuzu NPR
2025 年
4.0
価格
3.0
信頼性
4.0
メンテナンス
4.0
作動
4.0
利便性
I've been driving the Isuzu NPR for half a year now, got about 30,000 km on it. First thing that bugs me is rust. It started showing up around the body and especially by winter. Was really hoping the paint would hold better, but already got those ugly spots popping up. Even the underbody started getting rusty. Doors open and close fine though. The cab is alright, kinda basic but nothing's broken, just a few weird spots where dirt collects. That washer fluid tank? I have no idea who designed that filler neck, it's just a pain to fill without making a mess. Haven't had mechanical issues yet, engine runs fine and fuel economy is actually not bad, getting about 800 km outta the full tank. So, not perfect, but mostly does its job. Not impressed with the rust and small design quirks in the cab, but it rolls.
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4.4
トラック Isuzu NPR
2008 年
4.0
価格
5.0
信頼性
4.0
メンテナンス
5.0
作動
4.0
利便性
I spent a few weeks driving this truck in various settings and conditions. First off, the visibility is commendable. With a large windshield and adjustable side mirrors, it's easier to navigate urban environments. The cab design, including the 85-degree door opening, is practical. However, the interior could feel slightly cramped during long hours. The controls are intuitive, and maneuverability is excellent. Overall, solid truck, though it wouldn't hurt to have a tad more comfort enhancements for drivers.
4.2
トラック Isuzu NPR
2025 年
4.0
価格
4.0
信頼性
4.0
メンテナンス
5.0
作動
4.0
利便性
I've been using my Isuzu NPR for about six months now. First impressions on build quality, it's decent; however, I noticed some early signs of rust and minor paint imperfections. The interior is functional, and I appreciate the ergonomic design of the controls. Adding washer fluid is a bit cumbersome. On the road, it handles reliably, and the 140-liter tank is sufficient for extended drives. Overall, it's a capable vehicle, but maintenance might require some attention.
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OOO Imagine
63件のオファー
ウズベキスタン, Toshkent
OOO «FLAGMAN TRUCKS BUSINESS»
152件のオファー
ウズベキスタン, Tashkent, Sergeliyskiy rayon
OOO Grand Motors
36件のオファー
ウズベキスタン, Tashkent, ulitsa Yangi Kuylyuk 28
Ghassan Aboud Cars and Commercial Vehicles
45件のオファー
アラブ首長国連邦, Showroom No.74 Block 08, Auto Market, Al Al Khor, Dubai, U.A.E.
TOV "TRAK-BAS"
40件のオファー
ウクライナ, Cherkasy Oblast, m.Cherkasi
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ベルギー, Aartselaar
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Isuzu NPR 75
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ごみ回収車
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イタリア, Caorso
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ごみ回収車
2010
Euro 5
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177,500 km
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Isuzu NPR75
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ごみ回収車
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イタリア, Vicenza, Thiene
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130,000 km
ポーランド, Nowy Sącz
新しいIsuzu NPR 75
リクエストに応じた価格
ダンプトラック(3.5t未満)
2024
ディーゼル
アラブ首長国連邦
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