Volvo FMX 410 トラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥9,587,000
€52,950
≈ $62,620
フラットベッドトラック
2013
258,527 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,467 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Gema Trading B.V.
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥4,699,000
CZK 630,000
≈ €25,950
ダンプトラック
2013
パワー
418 HP (307 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
DVOŘÁK TRUCK-SERVIS s.r.o.
Autolineで10年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
ケーブルシステムトラック
2014
510,364 km
アクスル構成
6x2
AUTO TRANSPORTADORA MODERNA PORTUENSE SA
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥11,210,000
€61,900
≈ $73,200
ダンプトラック
2015
337,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
容積
11.28 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
コイルスプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥11,680,000
€64,500
≈ $76,280
ダンプトラック
2019
103,000 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
容積
17 m³
アクスル構成
6x4
ボディブランド
Meiller
ESKA KAPITAL vantazhni avtomobili
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥10,680,000
€59,000
≈ $69,770
ダンプトラック
2014
575,000 km
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
荷下ろしの方法
リア
GJGU International s.r.o.
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥13,130,000
€72,500
≈ $85,740
ダンプトラック
2016
186,000 km
Euro 6
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥12,860,000
€71,000
≈ $83,960
ダンプトラック
2016
186,000 km
Euro 6
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥12,850,000
PLN 299,000
≈ €70,960
ダンプトラック
2011
417,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
DUET DUDA
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥6,871,000
€37,950
≈ $44,880
ケーブルシステムトラック
2012
366,898 km
Euro 5
パワー
419 HP (308 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,550 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Gema Trading B.V.
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥11,480,000
€63,400
≈ $74,980
ダンプトラック
2015
337,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
容積
11.28 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
コイルスプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥12,850,000
PLN 299,000
≈ €70,960
ダンプトラック
2011
417,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
DUET DUDA
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥11,680,000
€64,500
≈ $76,280
フックリフトトラック
2012
275,000 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Pemar Trucks
Autolineで4年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フラットベッドトラック
2013
399,525 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Auto Coelhinhos - Portugal
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥25,800,000
€142,500
≈ $168,500
フラットベッドトラック
2015
262,497 km
Euro 6
パワー
419 HP (308 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,665 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥4,941,000
PLN 115,000
≈ €27,290
トラック - コンテナシャーシ
2013
212,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
AUTO HANDEL Marcin Motyl
Autolineで10年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2012
Euro 5
Law Trucks
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥6,971,000
€38,500
≈ $45,530
ダンプトラック
2010
443,844 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,463 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
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Volvo FMX 410 トラックの価格
| Volvo FMX 410 | 年: 2013, 燃費: 212,000 km, パワー: 410 HP (301 kW), アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/エア | €27,290 |
| Volvo FMX 410 | 年: 2014, 燃費: 575,000 km, ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 | €59,000 |
| Volvo FMX410 | 年: 2019, 燃費: 103,000 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル | €64,500 |
| Volvo FMX410 8x4 /4 Daycab Euro5 - Hooklift 25T - CementSilo - Radiogr | 年: 2012, 燃費: 366,898 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 419 HP (308 kW), 燃料: ディーゼル | €37,950 |
| Volvo FMX 410 | 年: 2016, 燃費: 186,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル | €72,500 |
| Volvo FMX 410 | 年: 2016, 燃費: 186,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル | €71,000 |
| Volvo FMX 410 | 年: 2015, 燃費: 337,000 km, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 20,000 kg | €63,400 |
| Volvo FMX 410 | 年: 2015, 燃費: 337,000 km, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 20,000 kg | €61,900 |
| Volvo FMX 410, 6x2, Euro 5, Sklápěč S1 | 年: 2013, パワー: 418 HP (307 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €25,950 |
| Volvo FMX 410 6x4 13L HDS Radiowy Hydroburta | 年: 2011, 燃費: 417,000 km, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 | €70,960 |
Volvo FMX 410の主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Autoline
エンジン出力
410 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,000 kg - 17,910 kg
容積
9.67 m³ - 14.16 m³
アクスル構成
6x2 | 6x4 | 8x4
サスペンション
スプリング/スプリング | スプリング/エア | エア/エア

















