牽引車 Abashiri
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥71,940,000
$469,900
≈ €397,300
牽引車
2022
37,189 km
燃料
ディーゼル
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¥8,957,000
$58,500
≈ €49,470
牽引車
2008
32,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
500 kg
EVERY TRADING Co Ltd
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¥3,096,000
$20,220
≈ €17,100
牽引車
2004
422,000 km
燃料
ディーゼル
EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,474,000
$9,630
≈ €8,143
牽引車
1996
213,000 km
燃料
ディーゼル
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¥9,633,000
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≈ €53,200
牽引車
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,400 kg
ウィンチ
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥29,380,000
$191,900
≈ €162,300
牽引車
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,800 kg
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥11,860,000
$77,480
≈ €65,520
牽引車
2025
1,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,700 kg
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¥2,946,000
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≈ €16,270
牽引車
1996
167,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,600 kg
EVERY TRADING Co Ltd
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¥1,712,000
$11,180
≈ €9,454
牽引車
1997
290,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
EVERY TRADING Co Ltd
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牽引車の価格
| IVECO Daily 35 | 製造年: 2024, 燃費: 4 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ボディブランド: Andreis | ¥9,234,060 - ¥11,768,900 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2023, 燃費: 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥5,612,860 |
| DAF LF 45 | 製造年: 2008, 燃費: 440,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥3,078,020 - ¥3,440,140 |
| IVECO Daily 70C18 | 製造年: 2023, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥6,337,100 |
| Mercedes-Benz Atego 1224 | 製造年: 2017, 燃費: 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥7,061,340 |
| MAN TGL 12.250 | 製造年: 2019, 燃費: 300,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング/エア | ¥10,501,480 |
| MAN TGL 12.220 | 製造年: 2011 | ¥4,164,380 |








