冷蔵トラック Abashiri
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11つの広告: 冷蔵トラック Abashiri
$15,000
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≈ €12,910
冷蔵トラック
2010
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
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$15,900
≈ ￥2,514,000
≈ €13,690
冷蔵トラック
2012
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$23,500
≈ ￥3,715,000
≈ €20,230
冷蔵トラック
2014
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$17,500
≈ ￥2,767,000
≈ €15,060
冷蔵トラック
2013
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$45,000
≈ ￥7,115,000
≈ €38,740
冷蔵トラック
2017
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$33,500
≈ ￥5,297,000
≈ €28,840
冷蔵トラック
2015
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$13,500
≈ ￥2,134,000
≈ €11,620
冷蔵トラック
2007
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$14,500
≈ ￥2,293,000
≈ €12,480
冷蔵トラック
2008
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
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冷蔵トラックの価格
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2023, 燃費: 40,000 - 64,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €50,000 - €54,000 |
| IVECO EuroCargo ML | 製造年: 2012, 燃費: 230,000 - 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €24,000 - €25,000 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2012, 燃費: 540,000 - 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €3,900 - €9,400 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2013, 燃費: 550,000 - 630,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 - €40,000 |
| Mercedes-Benz Atego 818 | 製造年: 2022, 燃費: 90,000 - 110,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €65,000 - €70,000 |
| Renault Midlum 220 | 製造年: 2011, 燃費: 350,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €7,900 - €22,000 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2018, 燃費: 370,000 - 540,000 km, 燃料: ガス, サスペンション: エア | €44,000 - €45,000 |
| DAF LF 45 | 製造年: 2013, 燃費: 320,000 - 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €2,700 - €12,000 |
| Scania P280 | 製造年: 2015, 燃費: 530,000 - 740,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア | €13,000 - €38,000 |
