小麦粉タンクトレーラ
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥5,837,000
$38,000
≈ €31,930
製造会社から
小麦粉タンクトレーラ
2025
荷重容量
28,000 kg
容積
55 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
9,000 kg
アクスル数
3
第五輪高さ
1,250 mm
Alamen Trailer
Autolineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
小麦粉タンクトレーラ
2025
容積
30 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
TOV " FRISEYLS"
Autolineで9年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
小麦粉タンクトレーラ
2025
100 km
容積
35 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
TOV " FRISEYLS"
Autolineで9年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
製造会社から
小麦粉タンクトレーラ
2026
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
Gurlesenyil Trailers
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥2,765,000
$18,000
≈ €15,130
小麦粉タンクトレーラ
2026
容積
58 m³
サスペンション
スプリング/エア
アクスル数
3
Shandong Titan Vehicle Co., Ltd.
Autolineで3年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
小麦粉タンクトレーラ
荷重容量
30,000 kg
正味重量
8,000 kg
アクスル数
3
HIPOTRUK
販売会社に連絡
¥4,021,000
€22,000
≈ $26,180
小麦粉タンクトレーラ
2005
容積
55 m³
サスペンション
油圧
アクスル数
3
HYDRO-TRUCK sp. z o.o.
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥1,645,000
€8,999
≈ $10,710
小麦粉タンクトレーラ
2002
容積
52 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
7,240 kg
アクスル数
2
ANP Silos GmbH Germany
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥20,110,000
€110,000
≈ $130,900
小麦粉タンクトレーラ
2026
容積
50 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,310 kg
アクスル数
3
第五輪高さ
1,200 mm
TRANSKONSTRUKTsIYi
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥2,703,000
$17,600
≈ €14,790
小麦粉タンクトレーラ
アクスル数
3
Shandong Titan Vehicle Co., Ltd.
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥1,737,000
€9,500
≈ $11,310
小麦粉タンクトレーラ
2002
荷重容量
27,700 kg
容積
55 m³
サスペンション
スプリング/エア
正味重量
6,300 kg
アクスル数
3
LM-Trans
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥2,011,000
€11,000
≈ $13,090
小麦粉タンクトレーラ
2004
サスペンション
スプリング/エア
正味重量
6,600 kg
アクスル数
3
LM-Trans
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥1,554,000
€8,500
≈ $10,120
小麦粉タンクトレーラ
1999
容積
54 m³
アクスル数
3
HYDRO-TRUCK sp. z o.o.
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥2,559,000
€14,000
≈ $16,660
小麦粉タンクトレーラ
1999
容積
54 m³
アクスル数
3
HYDRO-TRUCK sp. z o.o.
Autolineで15年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
小麦粉タンクトレーラ
2025
TOV "T-TREYLER"
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥16,080,000
€87,990
≈ $104,700
小麦粉タンクトレーラ
2025
荷重容量
27,300 kg
容積
60 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,700 kg
アクスル数
3
Celutrans
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥3,107,000
€17,000
≈ $20,230
小麦粉タンクトレーラ
2011
容積
58 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
ANP Silos GmbH Germany
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥2,924,000
€16,000
≈ $19,040
小麦粉タンクトレーラ
2004
容積
63 m³
サスペンション
エア/エア
アクスル数
3
ANP Silos GmbH Germany
Autolineで17年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
小麦粉タンクトレーラ
2025
容積
45 m³
TOV "T-TREYLER"
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥1,992,000
€10,900
≈ $12,970
小麦粉タンクトレーラ
1989
荷重容量
28,500 kg
容積
42,000 L
サスペンション
スプリング/スプリング
正味重量
7,500 kg
アクスル数
3
Anghilante Anselmo & C. SNC
Autolineで12年
販売会社に連絡
¥2,559,000
€14,000
≈ $16,660
小麦粉タンクトレーラ
2000
容積
56 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,700 kg
アクスル数
3
ANP Silos GmbH Germany
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥2,047,000
€11,200
≈ $13,330
小麦粉タンクトレーラ
2001
容積
49 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
5,250 kg
アクスル数
3
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
小麦粉タンクトレーラ
2008
アクスル数
4
Auto Coelhinhos - Portugal
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥5,299,000
€28,990
≈ $34,500
小麦粉タンクトレーラ
2016
荷重容量
27,700 kg
容積
52 m³
サスペンション
エア/エア
正味重量
6,300 kg
アクスル数
3
Celutrans
Autolineで9年
販売会社に連絡
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小麦粉タンクトレーラの価格
| Feldbinder EUT 54.3 | 製造年: 1999, アクスル数: 3 | ¥1,608,552 - ¥2,559,060 |
| Feldbinder KIP 52.3 | 製造年: 2004, サスペンション: スプリング/エア, 正味重量: 6,600 kg, アクスル数: 3 | ¥2,010,690 |
| Piacenza S36 | 製造年: 1989, サスペンション: スプリング, 正味重量: 7,500 kg, アクスル数: 3 | ¥2,010,690 |
| Spitzer SF2052 | 製造年: 2002, サスペンション: エア, 正味重量: 7,200 kg, アクスル数: 2 | ¥1,645,110 |
| Feldbinder | 年: 2000, 容積: 56 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 5,700 kg, アクスル数: 3 | €13,999 |
| Feldbinder EUT 54.3 | 年: 1999, 容積: 54 m³, アクスル数: 3 | €8,500 |
| Feldbinder EUT 55.3 | 年: 2005, 容積: 55 m³, サスペンション: 油圧, アクスル数: 3 | €22,000 |
| Feldbinder KIP 52.3 | 年: 2004, サスペンション: スプリング/エア, 正味重量: 6,600 kg, アクスル数: 3 | €11,000 |
| Feldbinder KIP 60.3 | 年: 2025, 荷重容量: 27,300 kg, 容積: 60 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 6,700 kg | €87,990 |
| Feldbinder KIR 57.3 | 年: 2002, 荷重容量: 27,700 kg, 容積: 55 m³, サスペンション: スプリング/エア, 正味重量: 6,300 kg | €9,500 |
| Piacenza S36 H2 T56 | 年: 1989, 荷重容量: 28,500 kg, 容積: 42,000 L, サスペンション: スプリング/スプリング, 正味重量: 7,500 kg | €10,900 |
| Spitzer 49 | 年: 2001, 容積: 49 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 5,250 kg, アクスル数: 3 | €11,200 |
| Spitzer SF2052 | 年: 2002, 容積: 52 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 7,240 kg, アクスル数: 2 | €8,999 |
| Alamen Trailer Food - Flour - Starch Silo Semitrailer | 年: 2025, 荷重容量: 28,000 kg, 容積: 55 m³, サスペンション: エア/エア, 正味重量: 9,000 kg | €31,930 |























